还记得在2022年的时候，我们一路跟着别克E5见证了其诞生的过程。时隔两年有余，这款车将迎来2025款车型的更新。6月12日，别克品牌正式宣布，其越级质享大五座SUV——新别克E5将于6月19日焕新上市。新车在设计、技术、体验层面实现全方位升级，旨在成为品质出行和油车用户转型电车的安心之选。
外观小改，车机升级
首先，此次小改款对车身尺寸进行了小幅调整，新车长宽高为4892/1905/1684mm，相比之前增高3mm，轴距依旧是2954mm，定位中大型纯电SUV。
在外观设计层面，新别克E5依旧基于PURE Design设计理念打造，相比改款前的车型，新车前脸更新为封闭式前格栅，搭配分体式LED大灯组，以及下方高亮黑格栅的融入，强化了动态视觉效果，而车身侧面和车尾的设计相较改款前没有明显改动。
内饰设计部分依旧保持不变，采用高档环保材质，人体接触部位大面积使用软包覆，此外高频功能维持了实体按键。智能座舱标配30吋一体弧面6K屏，内置升级了V5.0版本车机系统，加入了高德地图，可以实现车手的无缝流转。全新AI大模型也在新车上应用，支持深度推理、快速检索和口语化交流，旨在提供更便捷智能的信息反馈与交互体验。
奥特能2.0平台首搭，续航、充电效率提升
作为首款搭载全新奥特能2.0多元驱动平台的车型，新别克E5在电动安全与性能上实现进阶。新车电池包容量提升至76.8Kwh，相应的CLTC工况续航里程达620km，百公里电耗低至13.4kWh，相比此前的515km/545km的续航能力大幅提升。
充电效率提升30%，在3C充电倍率下，电量从30%充至80%仅需19分钟。电池包具备过温过流防护功能，可实时监测并自动终止异常充电。
值得一提的是，新别克E5以满足并远超「电池新国标」为目标，构建全场景逐层级安全防护。其电池采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构。通过远高于行业标准的开发和验证，融合无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大核心设计。电池算法和自学习能力也得到升级，优化能耗表现。经严苛测试，经历80万公里（CLTC工况）循环后，电池有效容量仍超过85%。
驾乘体验优化，操控与NVH提升
新车传承别克『大师级底盘』技术，采用后五连杆独立悬架，并优化调校，结合双侧6球头、副车架双液压衬套等设计，提升底盘韧性。VMC（Vehicle Motion Control）智能底盘技术的应用，旨在实现『加速不晕、颠簸不晃、过弯更稳』的动态体验，兼顾油车用户习惯和新手易用性。
新车拥有同级最优的坐高、肩部空间和第二排空间，并提供30多处储物空间及灵活可变的大容量后备箱，营造出同级领先的宽适座舱空间。
新车应用别克图书馆静音科技，通过5mm声学玻璃、电机全工况软件降噪、声学包裹技术及高等级隔音材料，打造22分贝静谧座舱。搭载量身定制的Bose豪华音响系统。在车内环境健康和电磁安全领域执行严苛标准，实测座舱空气质量优于国标10倍以上，车内电磁辐射值远低于手机水平。
写在最后
作为别克新能源战略的重要产品，别克纯电E5已累计安全行驶近10亿公里，保持零自燃记录，并曾获车主安全满意度排名第一及权威机构『最保值国产纯电中大型SUV』认证。即将上市的新别克E5，定位为拥有越级空间、越级舒享、越级安全和越级舒心体验的标杆产品，体现了别克品牌对安全、品质和用户体验的承诺。
