6月18日，2026款零跑C16正式上市，新车6座版共有六款，售价区间从15.18万到18.18万元。5座版只有两款，增程的16.88万元，纯电的17.88万元。
同时新车订购权益有：5座限时赠送观影套装和4个舒适头枕；6座版限时赠送4个舒适头枕；本品用户增换购，享受5000元/台现金补贴；5000元/台全配套装选装基金；至高5000元/台金融贴息；免费赠送价值2000元的星熠紫、琉璃翠个性外饰色；首任非营运车主享受终身免费电池质保、终身免费电驱质保、终身免费电控质保、终身免费整车质保；免费赠送7kW家用充电桩和30米内基础安装；终身免费基础流量，2年免费娱乐流量（首年至高20G/月）；价值800元转介绍礼等。
初代零跑C16是在2024年6月份上市的，当时它可是零跑首款中大型SUV，而且全系都是6座。可这次换代，这款车不仅更便宜了，而且增加了两款5座版，这是要把理想L6等同级别SUV挤到墙角？
综合能力更强的C16
先来看看新车都有什么变化。
首先在动力底盘方面，2026款零跑C16纯电版采用800V碳化硅高压平台，CLTC续航增加到630km，而且驱动电机的最大输出功率也增加到220kW的水平。相当于耐力和爆发力都更强了。
增程版主要是提升了CLTC纯电续航到280km，综合续航来到1150km。同时直流快充从30%到80%，从原来的30分钟缩短到19分钟。其实增程车型主要优势就是远途耐力更好，跑得更远，新车将这个优势进一步放大。
底盘部分这次增加了FSD可变阻尼减振器，还有LMC爆胎稳定控制功能。它们可以让新款零跑C16拥有更可靠的舒适性、稳定性和安全性。
空间表现上，2026款零跑C16的6座版二排中央通道最宽处可以达到190mm，走人或者临时放个东西，都更方便了。另外新车三排的腿部空间增加20mm，头部空间增加20mm。
要知道2026款零跑C16在车身和轴距上，比理想L6略小一些。所以在更小巧的身材下，优化出更宽敞的空间，很难得，也是进一步将灵巧与宽敞达到更好的平衡。
储物空间上，2026款零跑C16增加了中央扶手箱容积，从6.4L升级到9.4L。同时在扶手箱身后还新增加了一个储物盒，下面的开放式储物空间也更大了。这些变化都让这个“座舱C位”具备更灵活的储物能力。
配置方面，2026款零跑C16增加了一个8.1L直筒式冰箱，还有隐藏式电动车门把手。智能架构上，新车采用了全新的Leap3.5高阶舱驾一体中央域控，它的好处是处理器、算力等各种软硬件可以最大化兼容，来获得更好的执行效果，以及更充分的安全冗余。
在此基础上，2026款零跑C16配备全新128线激光雷达，还有高通8650超级计算平台，具备高速领航辅助NAP、城市领航辅助NAP，通勤领航辅助CNAP，导航辅助巡航，停车场记忆泊车，泊车辅助，前后碰撞预警，前向车距监测，车道偏离预警，后方交通穿行预警，紧急制动辅助，开门预警等功能。
智能座舱部分，这里单独配备了高通骁龙SA8295P车机芯片，车机系统升级为Leap 4.0Plus，音响系统和语音交互能力得到优化，还增加了APP应用、3D车模等功能。
以上就是2026款零跑C16核心进化点，把升级点全用在了刀刃上。如果说过往理想L6凭借更大的尺寸空间等条件，在销量上暂时领先的话，那么更新换代的2026款零跑C16，有机会将距离拉近。
增程版五座，直瞄理想L6
2026款零跑C16这次新增的“280激光雷达智尊版5座”，看样子是直接瞄准了理想L6。它们同为大五座，且零跑C16这个售价16.88万的次顶配，比理想L6入门版“Pro”便宜了8.1万元。
这款全新零跑C16驱动电机最大功率170kW，峰值扭矩320Nm，配备1.5L增程器+高效发电机，CLTC百公里最低荷电油耗5.5L，同时匹配38.7kWh电池包，CLTC纯电续航280km，综合续航1150km。
理想L6 Pro版是双电机四驱，综合最大输出功率300kW，综合峰值扭矩529Nm，零百加速时间5.4s，但其后驱电机参数为170kW/309Nm。同时它配备的是1.5T四缸增程器，并没有公布油耗表现。另外这款车采用36.8kWh电池，CLTC纯电续航212km，综合续航1390km。
可以看到，2026款零跑C16增程版的纯电续航和后置电机性能更强，理想L6 Pro的综合续航+双电机四驱，也是一分钱一分货。二者动力上的差距，与价格差距还是比较匹配的。
悬架部分，2026款零跑C16这款是前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合，还有FSD可变阻尼减振器。而理想L6则是前双叉臂+后五连杆+CDC连续可变阻尼减振器，我觉得硬件上有半代差距。
配置部分，这款2026款零跑C16有SA8295P车机芯片，10.25英寸液晶仪表，14.6英寸2.5K液晶显示屏，15.6英寸车载后排娱乐屏，四音区智能语音交互，21扬声器PSS音响系统，方向盘加热，前排座椅电动调节/通风/加热/按摩/记忆迎宾，第二排座椅加热/通风/按摩，自动恒温三区空调，前排50W无线充电，车载冰箱等配置。
理想L6 Pro这边，首先没有后排娱乐屏，但有个15.7英寸的3K副驾娱乐屏。没有智能冷暖冰箱，但第一排多了一个手机无线充电。另外这款车第二排座椅没有按摩功能，剩下的配置两款车型都比较接近了。
最后就是智驾辅助部分，理想L6 Pro配备的是理想辅助驾驶AD Pro，是地平线征程6M芯片。虽然它也有ATL全天候激光雷达，但智驾辅助系统主要应用在高速公路上，且没有车位到车位、城市领航辅助、增强版记忆停车等功能。
而2026款零跑C16增程 280激光雷达智尊版这款车型有个等效128线激光雷达，高通8650超级计算平台，有高速领航辅助、通勤领航辅助、停车场记忆泊车、泊车辅助等功能。其实两款拥有的驾驶辅助“武器”数量和类型是比较接近的，但要说实际效果，或许还是理想L6 Pro更胜一筹吧，毕竟积累的经验更丰富一些。但2026款零跑C16确实赢在了性价比上，如果实际效果也非常接近理想L6的水平，那就更香了。
综合来看，理想L6有些方面确实更优秀，但这建立在“更贵”的基础上，品质对得起价格。而2026款零跑C16增程5座版的账面实力也是非常接近理想L6的水平了，只要实际体验效果够好，那绝对就是高性价比的中大型增程SUV优选。
邦点评
诚然，理想L6目前仍然是中大型新能源SUV车型的“销量领头羊”，实力不容小觑，也很符合消费者需求。但这次颇有针对性升级的零跑C16，在多项能力上，也更贴近理想L6这个“标杆”了，加上价格这个“杀手锏”，同样不能轻视。
我们期待着增加了5座版，纯电续航和补能速度得到强化，智能水平进一步提高的零跑C16，能赢得更多消费者，改变市场格局。
