在硬派越野市场，坦克品牌一直是绕不开的存在。而这一次，他们又把“黑武士”这张牌打了出来。
4月15日，全新坦克500黑武士正式上市，新车共推出两款配置：坦克500 Hi4-T黑武士版售价36.5万元，坦克500 Hi4-Z黑武士版售价38.5万元。值得一提的是，两个版本首批合计仅限量500台，稀缺属性直接拉满。
如今“黑武士”版本车型并不少见，但大多数只是在外观上做一些熏黑处理，深度有限。坦克500黑武士的不同之处在于，它的黑化是全维度、原厂级别的。
前脸部分，黑色中网与黑色灯组无缝衔接，进一步拉宽了车头的视觉宽度。大灯采用了原厂内部黑化工艺，而不是简单地在灯罩上做文章，既保证了照明效果，又营造出深邃的战斗气息。侧面看，黑色轮毂搭配红色卡钳形成了鲜明的视觉反差，运动感直接拉满。车顶行李架、侧踏以及全车外观饰条也全部采用黑色处理，这些都是黑武士版本的专属标识，质感远非后期贴膜可比。
外观够“黑”，内饰则够“红”。据官方透露，在新车规划阶段，就有大量坦克粉丝通过AIGC生成自己心中的黑武士内饰方案，并呼吁官方推出红色内饰。坦克品牌这次确实听劝了——不仅将红色内饰方案纳入量产，还邀请网友参与命名。最终，“骏马红”这个名字胜出，既带有东方审美意蕴，又契合马年的奋进主题。
这套内饰采用定制深红色Nappa真皮座椅，搭配菱格绗缝工艺，与黑色顶棚形成强烈的层次反差。视觉效果上，“黑甲赤韵”的设计思路非常清晰，豪华感和个性表达都在线。
坦克500黑武士最大的看点，其实是它提供了两种不同的混动架构，覆盖了不同用户的使用场景。
Hi4-T黑武士版（36.5万元） 采用的是油电并联的越野混动方案，搭载2.0T+9HAT动力总成，P2电机峰值功率130kW、峰值扭矩495N·m，配备非解耦式四驱系统。同时支持103kW快充，16分钟即可完成补能。这套动力组合更适合那些真正需要应对极限路况、长途穿越的硬核越野玩家。
Hi4-Z黑武士版（38.5万元） 则走的是“可城可野”的路线。它拥有WLTC工况201km的纯电续航，综合续航达到1096km，是目前插混越野车中最长的纯电续航表现。3挡纵置混动专用变速箱与前后双电机组成的“三擎四驱”系统，零百加速仅需4.3秒。对于既要兼顾城市通勤、又想偶尔野一把的用户来说，这个版本显然更对胃口。
硬派越野车往往和“舒适”不太沾边，但坦克500黑武士试图打破这个印象。前后排四座椅标配通风、加热、按摩功能，提供8种按摩模式。二排配备了支持45度侧翼翻转的航空头枕，靠背多档可调，座椅可以接近纯平放倒，形成一个1489L的平整空间。5.4L的车载冷暖冰箱、Coffee Vision 6屏智能影音系统也都没有缺席。
智驾方面，新车搭载Coffee Pilot Ultra第三代智能辅助驾驶系统，支持真无图全场景NOA和全融合泊车功能。此外还配备了远红外夜视系统，进一步提升了夜间行车的安全性。
其实坦克500黑武士并非首次亮相。早在2021年3月坦克500首发时，官方就同步推出了3.0T黑武士版，限量500台在2分钟内售罄，创下了当时的一个小纪录。2024年10月，Hi4-T黑武士版进一步丰富了产品线。而这一次，双动力架构、原厂黑化套件、骏马红内饰的组合，让这个IP完成了第三次进阶。
限量500台的设定，也让这台车具备了不错的稀缺属性。对于那些不想随大流、希望在越野和日常之间找到平衡的用户来说，全新坦克500黑武士提供了一个原厂就能“毕业”的选择。
