5大倍增，中国长安汽车用十年，分两步走，终于给自主品牌画出了『路线图』，定下了『时间表』。
2025年的中国车市，淘汰赛态势愈发明显，头部车企的竞争早已跳出单一销量维度，转向技术储备、全球化布局与生态构建的综合较量。
成立仅9个月的中国长安汽车，在这样的行业环境中交出了超出市场预期的答卷。2026年4月21日，中国长安汽车在重庆举办『创新创业 智启长安——中国长安汽车集团全球战略发布暨全球伙伴大会』，正式发布面向2030年的全球发展战略。
对中国长安汽车而言，这场发布会不仅是对过去成果的复盘，更是企业明确未来十年发展路径、向技术领跑转型的重要信号。
厚积薄发，硬核成绩奠定发展根基
2025年，长安汽车全年销量达291.3万辆，连续六年实现同比正增长，创下近九年销量峰值。新能源汽车销量同步突破110万辆，成功跻身『新能源百万辆俱乐部』。海外出口同样表现亮眼，达到63.73万辆，刷新自身历史纪录。
同年12月，中国长安汽车迎来第3000万辆中国品牌汽车下线，这不仅是企业四十余年造车历程的重要节点，更背后是中国长安汽车在质量、效率、动力三大维度持续深耕的必然结果。
销量数据的背后，是持续稳定的高强度研发投入作为支撑。
官方数据显示，2025年，中国长安汽车研发投入达126亿元，占营收比例7.67%，同比提升24%。近三年，企业累计申请专利1.4万余件，平均每天申请19件，其中发明专利占比达70%。这样的研发投入强度，放在国内主流车企中也处于第一梯队，更是长安汽车实现技术突破的核心底气。
值得注意的是，为支撑技术创新持续落地，长安汽车构建了『六国十地』全球协同研发布局，汇聚全球31个国家和地区的2.4万余名研发人员，其中智能化等核心领域人才达7500余人。
与此同时，企业建成行业唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室，打造天枢智能实验中心及三大全球领先实验室集群。这些硬件设施的落地，为中国长安汽车在智能化、新能源领域的技术突破筑牢了基础。
战略清晰，『1445』擘画未来发展蓝图
依托过往的扎实积累，中国长安汽车在本次发布会上正式推出『1445』战略框架。不同于部分车企追求短期规模扩张的浮躁，该战略以长期发展为核心，明确了业务布局、转型方向与量化指标，凸显出中国长安汽车不盲目跟风、立足自身的务实发展思路。
『1445』战略的核心是一个明确愿景——打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。该目标贴合中国车市向汽车强国转型的行业趋势，也为中国长安汽车未来十年的发展划定了清晰方向。
四大业务布局构成了该战略的基本盘，各板块定位清晰、协同发力。
其中，整车业务作为核心，以『香格里拉』『北斗天枢』『海纳百川』三大计划为牵引，重点打磨阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌，聚焦全球大单品的打造。零部件业务聚焦电动化、智能化升级，围绕动力系统、智能化核心部件及软件生态构建完整产业体系，再者便是打造开放式零部件平台。现代服务业围绕用户『买-卖-用-修-服』全生命周期，推动从一次性产品交付向『产品+服务+数据』的生态运营转型。最后，但更重要的未来产业，则秉持审慎探索原则，通过体外培育模式布局能源生态、智能机器人、泛出行等领域，为企业自身打造第二增长曲线。
四大转型为中国长安汽车的发展指明了进化方向，且各转型方向相互关联、互为支撑。
所以，我们看到，智能化转型成为了其核心突破口，中国长安汽车通过『北斗天枢』计划打造全栈可控的AI核心竞争力，聚焦极致安全的智能出行解决方案。
而绿色化转型以『香格里拉』计划为牵引，将低碳理念贯穿产品设计、生产制造、回收利用全环节。在全球化转型方面，企业坚守『长期化、本地化、体系化、ESG建设一体化』四大原则，推动从产品出海向品牌、产业出海的深度升级。
最后，融合化转型则践行『无生态，不一流，无一流，不长安』理念，通过内部协同与外部共创，构建开放共赢的产业生态。
五大倍增目标是战略落地的量化抓手，中国长安汽车表示，到2030年将实现新能源汽车销量、海外整车销量、利润总额、营业收入、品牌价值的全面倍增。五大目标兼顾规模、效益与软实力，没有盲目追求单一维度的增长，凸显出中国长安汽车高质量发展的核心诉求。
六大跃迁，构建战略落地的完整支撑体系
当然，战略的落地离不开具体路径支撑，中国长安汽车提出的六大跃迁，从用户体验、技术动力、产业规模、生态布局、企业体系、价值创造六个维度，构建起相互支撑、层层递进的完整落地体系，让『1445』战略从蓝图走向现实有了清晰路径。
其中，体验跃迁成为了战略的重要落点，毕竟用户体验的好坏，直接决定技术与产品的市场接受度。中国长安汽车的核心思路，是将传统功能汽车转变为智能出行伙伴，为用户提供更安心、可靠、贴心的出行体验。
2025年9月发布的『新长安·新安全——天枢智能』品牌，率先将汽车安全从被动防护转向主动智能泛安全，也是中国长安汽车实现体验跃迁的核心抓手。
具体来看，天枢智能辅助驾驶系统在黑夜逆光紧急制动场景下，比人工驾驶早2秒钟刹停。天枢智能底盘在新阿维塔12上首搭太行分布式电驱，可实现最高225公里时速下爆胎不失控。天枢智能座舱融入AI大模型与智能体技术，首发AppAgent功能，让用户通过自然语言就能完成大部分车机操作，真正实现便捷化体验。
体验的升级，终究要靠技术实力托底，动力跃迁正是中国长安汽车实现体验跃迁的核心技术支撑。立足双碳目标，中国长安汽车聚焦高效、低碳、可靠的动力解决方案。自主研发的『金钟罩』电池，具备长寿命、真安全、超高效、快补能的核心优势，隔热性能较行业平均水平提升30%。
此外，蓝鲸超擎混动技术以天枢智能泛安全体系为底座，搭载AI云智控系统，覆盖超40万个应用场景，实现从底层芯片到云端算法的全栈智能化闭环。据悉，搭载该混动技术的第四代长安逸动、长安CS75PLUS即将上市，有望将燃油车城区油耗带入『2L』时代，兼顾节能与动力体验。
技术成果最终要转化为市场竞争力，规模跃迁便是转化过程的关键。中国长安汽车的思路是，通过新能源与海外市场的双重突破，摆脱单一增量依赖，实现多元增长。在新能源领域，企业持续做强三大数智新能源品牌，聚焦市场需求迭代产品。在海外市场，坚定推进『海纳百川』计划，打造数字化、绿色化海外工厂，推出适配全球市场的大单品。从数据来看，2026年3月，长安汽车海外销量单月突破10万辆，创下历史新高。泰国罗勇工厂、巴西工厂的正式投产，也为海外市场的持续增长提供了坚实的产能支撑。
规模的持续扩大，离不开生态体系的支撑，生态跃迁正是中国长安保障规模增长的核心举措。其核心方向是推动从『大产业小生态』向『大产业大生态』的转变，打造『车-能-路-云-网-星』一体化生态体系：
一方面，深化与华为、宁德时代等头部企业的合作，构建开放共赢的产业生态；另一方面，积极布局未来出行领域，成立长安天枢智能机器人公司聚焦人形机器人研发，携手亿航智能合资设立亿安智航推进飞行汽车研产运营，不断拓展出行产业的边界，为长期发展储备新动能。
无论是技术突破、规模扩张还是生态构建，最终都需要完善的企业体系作为支撑，体系跃迁便是中国长安汽车夯实长期发展根基的关键。其核心是推动企业从传统管控运营向现代化全球治理转型。
具体来看，中国长安汽车将加强前沿技术与基础研究储备，打造全球优秀人才聚集高地。同时通过AI技术重塑研产供销服全流程，完善市场化激励机制，构建适合第二增长曲线培育的创新体制，让企业运营更高效、更具活力。
六大跃迁的最终指向，是价值跃迁，也是中国长安汽车从传统制造企业向科技公司转型的核心目标。其核心路径是加速向平台型、赋能型集团发展，推动收入结构从以硬件为主向软硬结合转变。盈利模式也将从单次交易向全生命周期服务转变。
官方同时表示，持续向新向上，强化资源整合，将推进阿维塔与深蓝两大新能源品牌全面战略协同，前端独立、中后端协同，保持品牌独立运营，打造一个全球突破150万+级的中高端品牌群，海外销量占比超过40%。
邦点评
复盘中国长安汽车的『1445』战略，最突出的特点是务实。
企业不喊空泛口号，不追求不切实际的目标，而是基于长安汽车四十余年的扎实的造车经验，以及长期主义、用户为本的价值观，通过清晰的业务布局、明确的转型路径，确保五大倍增目标可落地、可实现。也是中国长安汽车区别于部分车企战略的核心优势。
从规模领先到技术领跑，中国长安汽车正在经历一场深刻的自我变革。
不难发现，这场变革的核心，是摆脱过去依赖规模扩张的发展模式，转向以技术创新、生态构建为核心的高质量发展路径。六大跃迁路径的提出，让这场变革有了具体的行动指南，也让中国长安汽车的转型方向更清晰、更具可操作性。
当前，中国汽车产业正处于向汽车强国迈进的关键阶段，头部车企的转型路径，某种程度上也决定着行业的发展方向。
作为中国汽车产业的重要力量，中国长安汽车的『1445』战略与转型实践，不仅关乎企业自身的未来发展，也为国内其他车企的高质量转型提供了可参考的思路。
我们相信，随着战略的逐步落地，中国长安汽车有望真正实现从规模领先到技术领跑的跨越，与全球伙伴携手，推动中国汽车产业向更高水平迈进。
