10万级纯电市场素来是车市厮杀最激烈的红海，成本优先、体验妥协几乎是行业心照不宣的惯性思路。7月16日，零跑汽车推出基于B平台全方位焕新的两款车型，分别为年轻时尚超长续航轿车全新B01、全球智享长续航SUV全新B10。
两款车型核心升级集中于全域800V加3C快充、前排双零重力座椅、大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏四个维度，公布的官方指导价分别为9.58-11.98万元、9.98-12.58万元。
定价卡位，覆盖全面需求
翻开两款新车的定价表，能清晰看到零跑卡位10万级市场的布局思路。两款车型都将入门门槛压至10万元以内，价格带覆盖9万至12.5万元区间，适配不同预算与配置需求的消费群体。
其中，全新B01共推出五款配置，覆盖590km与670km两个续航版本。全新B10同样设置五款配置，覆盖540km与610km两个续航版本，轿车与SUV双品类布局，可覆盖更广泛的用户需求。
那个各个版型该如何选，我们来看这两张图，这里便不赘述了。
此外，配套的购车权益，几乎覆盖购车与用车全周期，进一步拉低入手门槛。
包括2026年7月16日至8月31日期间，通过官方渠道下定并提车的用户，可享至高价值14680元权益、至高8万2年0息金融政策。首任非营运车主可享受电池、电驱、电控及整车四项终身质保。权益还包含7kW充电桩赠送、增换购现金补贴、免费流量等内容，覆盖从购车到日常用车的多个环节。
三电升级，续航补能双优化
对于10万级纯电用户而言，续航与补能是购车决策的核心考量，此次焕新的核心升级也集中于三电系统。
两款车型的长续航版本均搭载全域800V碳化硅高压平台，配合3C快充技术，峰值充电功率达210kW，SOC 30%至80%充电时间最快仅需16分钟，差不多是一杯咖啡的时长就能完成补能。
长续航版本电池容量升级至69.7kWh，CLTC纯电续航全新B01可达670km，全新B10可达610km，日常通勤不用频繁充电，跨城出行也能减少补能频次。
而标准续航版本搭载60.8kWh磷酸铁锂电池，直流快充30%至80%耗时约21分钟，足以满足日常城市通勤的补能需求。
电池技术层面，两款车型均搭载CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池包与车身深度融合，把电池和车身拧成更稳固的整体，提升整车扭转刚度的同时，也优化了车内垂直空间利用率。
此外，全系标配的28合1超级集成热管理系统，工作温域覆盖-30℃至55℃，配合热泵空调优化不同环境下的能耗表现，寒冬酷暑都能尽量稳住续航水平。
座舱进阶，舒适体验再提升
硬件参数之外，座舱舒适性的升级，是日常用车最容易感知到的变化。
两款车型均提供前排双零重力座椅选装，座椅支持124°人体工学零重力角度与4向电动腿托，一键就能调整到近似太空悬浮的姿态，搭配10点式按摩、吸风式通风与加热功能，午休、充电等待时都能舒展身体放松片刻。
值得注意的是，座椅面料采用竹炭纤维材质，获得欧盟OEKO-TEX®STANDARD100一类母婴认证，达到婴儿可接触的环保标准，座舱健康表现较为突出。
空间实用性方面，两款车型针对不同产品定位做了差异化设计。全新B10拥有87.4%的得房率，搭配1.83㎡全景电动天幕，前后排座椅可分别放倒形成休憩空间，露营出行时直接变身移动大床，后备箱支持双层可调，最大扩展容积可达1704L，婴儿车、露营装备都能轻松装下。
而全新B01得房率为86%，基础后备箱容积550L，含72L隐藏储物空间，随身行李、日常采购物品都能妥善安置。
此外，两款车型的中高配版本均配备Leap Sound 14扬声器音响系统，主驾搭载专属音乐头枕，支持共享、驾享、私享三种模式，兼顾娱乐体验与驾驶专注度。
智能加码，座舱驾辅齐完善
智能配置的普惠下放，是零跑B系列一贯的产品思路，此次焕新也延续了相同的产品逻辑。
在智能座舱层面，两款车型实现高通SA8295P芯片全系标配，该芯片采用5nm车规级制程，算力表现在同价位车型中较为突出，车机操作流畅度跟手度都有保障。
车机搭配17.3英寸3K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，悦享版及以上车型配备AR-HUD，其中全新B01为50英寸规格，全新B10为55英寸规格，构成三屏联动的交互体系。
据悉，AR-HUD亮度达16000nit，强光环境下仍可清晰显示，导航、行车信息直接投在驾驶员视野前方，不用频繁低头切换视线。
辅助驾驶层面，高配版本的能力边界得到进一步拓展，覆盖更多日常用车场景。
激光雷达版本搭载高通8650高性能芯片与27个智能感知硬件，落地车位到车位领航辅助功能，打通自主出车位、停车场巡航、自主过闸机、公开道路巡航到目的地车位泊入的全链路，减少驾驶过程中的频繁操作。
全速域全向AEB紧急制动、紧急转向辅助、前后双向误加速抑制等功能，共同构成主动安全防护体系，覆盖多数日常行车的突发场景。
设计焕新，全球销量作支撑
产品硬实力之外，两款车型在外观内饰的细节上也做了针对性调整，贴合年轻用户的审美偏好。
全新B01新增液态银与云黛紫外观色，全新B10新增液态银与风禾青外观色，内饰同步新增森野棕、沐光米、青雾灰等低饱和度自然色系，不同风格的配色适配不同审美需求。
座舱内部升级廊桥式中央扶手，采用对开式扶手箱布局，主副驾取放物品都更顺手。256色环绕瀑布式氛围灯采用隐藏式设计，光线顺着座舱轮廓漫开，做到『见光不见灯』，悄悄提升座舱整体质感。
邦点评
整体来看，全新B01与全新B10并非常规年度改款，而是围绕三电、舒适、智能、设计四大维度的全方位焕新。
两款车型将此前多见于更高价位的800V高压平台、零重力座椅、旗舰级座舱芯片等配置，下探至10万级价格区间，贴合零跑『科技普惠』的产品理念，也为该价位消费者提供了更丰富的选择。
官方数据显示，零跑B01与B10全球累计销量接近25万台，其中B10作为全球车型，海外市场表现突出，单车型上半年海外销量近2万辆，登陆全球超35个国家和地区，产品力经过不同市场路况与用车习惯的打磨。
此外，2026年上半年零跑全球交付近36万台，海外出口近10万台，国内零售量首次跻身乘用车市场前十，逐步形成的规模效应，也为产品成本控制与后续技术迭代提供了支撑。
