7月30日,小米汽车推出全新产品序列澎程系列,同步亮相澎程N90 Max与澎程N70 Max两款车型,预售价分别为29.99万元与25.99万元。

新车基于小米昆仑技术架构打造,定位『智能可变大空间SUV』,核心围绕空间灵活性、全场景安全、智能生态与增程续航展开,试图为大型SUV的空间使用提供新的解决方案。
设计服务空间,兼顾实用质感
在外观设计上,澎程系列整体采用方正挺拔的造型语言,所有车身线条均围绕内部空间需求设定。平直车顶线保障二三排头部空间,贯穿式腰线拉长侧面视觉效果,上扬门槛线强化整车高大姿态。车头与车尾灯组处于相近水平高度,营造出平稳的车身比例。

细节层面,全车多处采用『方导圆』的圆角矩形设计,覆盖灯组、门把手与车侧摄像头,形成统一的视觉秩序。官方数据显示,全车经过140余项空气动力学优化,全系标配主动进气格栅,N90 Max风阻系数为0.255,在造型与能效之间取得平衡。

日常使用的便利性设计同样覆盖全面。智能电动门支持轻触与语音两种开启方式,后门最大开启角度接近90度,配合可选装的电动踏板,降低老人与儿童上下车的门槛。车辆还配备开门预警功能,通过多传感器融合感知后方路况,减少开门碰撞风险。二三排侧窗与角窗搭配隐私窗帘,可提升舱内私密性。

内饰部分借鉴室内装修思路,以简约高级为核心方向,营造居家氛围。中控台采用『居家立柜』式设计,水平延伸长度达1530mm,拓宽视觉宽度。两幅式多功能方向盘延续小米SU7的握持手感,隐藏式空调出风口保留机械调节结构,兼顾简约外观与操作便捷性。座舱内设置螺纹拓展接口,支持27W快充供电,可外接手机支架、运动相机等设备。

N90系列在内饰用料上投入更多,高频接触内饰面95%采用软包覆,软包区域最大可达32平方米。全车内饰通过OEKO-TEX®认证,符合婴幼儿接触级安全标准。座椅方面,一二排座椅靠背配备超过12层舒适结构,前排标配16点按摩、通风与加热功能,全车支持四席零重力座椅。

车身配色提供远山青、蝴蝶谷蓝与火山灰三款车色,内饰可选砂陶米与摩卡棕两种风格。轮毂提供多款21英寸样式可选,全系标配普利司通静音轮胎,满足不同用户的审美偏好。
平台赋能空间,实现灵活多变
澎程系列的核心差异,在于空间开发逻辑的转变。新车基于小米昆仑平台打造,先定义空间需求,再反向推导架构设计,从X、Y、Z三个维度优化舱内空间利用率。

X向层面,前舱通过增程系统五合一、水冷与冷媒模块集成等方式,将机舱长度压缩至1265mm,把更多空间留给乘员舱。
Y向层面,通过弹簧与减振器分离布置、减振器外移等设计,优化三排轮包高度,释放15mm垂直空间,配合空调风道优化,让三排空间更加方正。
Z向层面,高集成度后同轴电驱释放145mm垂向空间,集成连杆式独立悬架进一步降低地板高度37mm,加上薄型化电池包设计,最终实现二排地板纯平的效果。

基于架构优化,澎程系列实现从一二三排到后备厢的纯平地板设计,地台坡度仅2.95°,纯平区域全长接近3米,最大纯平面积超过4.4平方米,消除传统SUV二三排与后备厢之间的台阶感,空间贯通性更强。

座椅滑轨同样是空间灵活性的核心支撑。据悉,N90 Max滑轨最长可达1938mm,其中二排与三排滑动行程均为900mm,滑轨采用七系加强铝合金材质,保障高强度与耐用性。全系标配滑动中岛,集成无线快充、压缩机冰箱、充电接口与拓展接口,可沿滑轨移动,不占用固定空间。

座椅功能层面,全系支持电动调节,前排标配按摩、通风与加热。N90 Max支持四席零重力座椅,前排还可选装旋转座椅,实现一二排座椅对坐的布局,当然四零重力与对坐不能共存。结合座椅滑动、翻折与旋转功能,车辆可适配多种使用场景,包括对坐交流、大四座出行、成床休息、极致储物、全家七人出行、单人办公与露营观景等,用户可根据需求调整空间布局。

储物能力方面,N90系列后备厢最大扩展容积为1831L,七人乘坐时仍可容纳7个20英寸旅行箱,极致储物模式下可放置24个20英寸旅行箱。全车设置34处收纳位,副驾手套箱容积达18.4L,门板储物槽空间充裕,同时配备12处生态接口,支持外接多种设备。
全域安全防护,覆盖全场景
安全层面,澎程系列搭载小米昆仑全域安全体系,从车身结构、乘员防护、电池安全与细节冗余多个维度构建防护能力。

车身结构上,N90 Max采用钢铝混合车身,高强度钢与铝合金占比达90.4%,16处关键部位应用2200MPa热成型钢。车顶配备内嵌式防滚架,A柱到C柱内嵌热气胀管,最大顶压载荷接近14吨,应对翻滚场景。

此外,侧围采用一体式热成型门环,覆盖ABCD柱与三排区域,提升侧柱碰车身承载能力。四门配备2200MPa防撞梁,后门增加防脱钩设计,降低侧碰时车门侵入风险。前地板骨架采用一体式热成型工艺,整体强度达2000MPa,关键部位进一步加强,正碰与侧柱碰场景下可提升乘员生存空间。

乘员防护方面,N90 Max标配12个安全气囊,覆盖一二三排所有乘员。其中二排配备双腔远端气囊,降低左右乘员相互碰撞的概率;三排配备侧气囊,配合3200mm超长侧气帘,完整覆盖三排乘员的头胸腰部位。全车配备9个碰撞传感器,提升气囊点爆精度,开发阶段还覆盖女性假人与儿童假人测试,适配不同体型乘员的防护需求。

电池安全上,新车搭载小米龙甲电池体系,由小米主导产品定义与设计开发,参与电芯研发,全程管控生产质量。电芯层面通过材料与工艺优化,降低健康度衰减速度,循环寿命达到国标两倍。
电池包采用18层结构防护,可承受500J能量底部撞击;热安全方面配备16层防护,应用大量隔热气凝胶,单电芯热失控时可实现无热蔓延。生产环节采用穿透式质量管理,制程数据全量存档,每颗电芯均可追溯质检信息。


细节层面,车辆设置多重安全冗余。门把手采用三重解锁设计,整车断电后仍可从内外机械开启;尾门配备双应急拉手,三排乘客可直接从尾门逃生。
值得注意的是,N90 Max具备750mm应急涉水能力,支持应急浮水,意外落水时可争取脱困时间。全车配备39处防夹设计,覆盖座椅、车窗、踏板等电动部件,防夹力控制在150N以下,降低儿童误夹风险。全系标配26项安全辅助功能,覆盖日常行车的预警与避险场景。
智能生态加持,座舱体验升级
智能座舱方面,澎程系列搭载小米超级EEA架构,域控制模块实现四合一集成,配合第三代骁龙8移动平台,提升数据处理与系统流畅度。通讯层面支持双5G与Wi-Fi 7,实现双卡双通,保障车内网络连接稳定。

供电系统方面,全车配备e-Fuse固态智能配电系统,提升用电管理的智能性与安全性。而升级Flyback车载低压供电系统,单独为哨兵模式与车载冰箱供电,离车状态下可降低能耗,延长功能运行时间。

影音与交互层面,车辆配备可自定义HUD,拥有-4.7°最佳下视角与15000nit超高亮度,保障行车信息清晰可见。全舱支持六屏互联,搭配25扬声器小米星弦音响系统,提升视听体验。
此外,后排配备6.9英寸移动控制屏,可操作全舱车辆功能,还能查看哨兵模式实时画面。中控界面支持自定义车模背景与摆件,舒控界面还原真实环境光影,提升视觉质感。

生态拓展方面,车辆配备专用桌板,可搭配滑动中岛与滑轨使用,适配办公、休闲等场景。全车设置5处6点磁吸点位,支持磁吸配件拓展,新增磁吸NFC碰碰贴,乘客触碰即可完成控车操作。座舱系统深度融入小米人车家全生态,可联动更多智能设备。
AI能力上,超级小爱同学实现升级,支持一句话切换11种空间布局模式,还可智能识别用户需求,联动调度座椅、灯光、空调等部件,快速匹配对应空间场景。

辅助驾驶层面,全系标配高规格硬件,搭载700 TOPS算力的Thor-U芯片,配备一体式激光雷达、前向激光雷达、4D毫米波雷达与超透防眩摄像头。N90系列额外增加后向激光雷达,测距精度可达2厘米,提升泊车与障碍识别能力。小米HAD辅助驾驶系统采用XLA架构,支持语音控车、商场地库车位级领航等功能,后续将持续优化迭代。
增程续航亮眼,驾控兼顾舒适
动力方面,澎程系列搭载小米昆仑超级增程系统,采用大电池方案,入门版本配备52kWh电池,高配版本电池容量达76kWh。官方公布的CLTC纯电续航数据显示,N70 Max最高可达505km,N90 Max为464km。

电驱部分,前驱电机应用小米超级电机技术,采用增程五合一SiC电驱总成,系统效率提升2.65%,百公里电耗低至15.85kWh。大电池搭配大油箱,N90 Max综合续航可达1705km,油电转化率为3.66kWh/L,亏电油耗低至6.26L/100km。增程器通过源头隔振与主动降噪设计,降低运行时的噪声与振动。

用车成本方面,增程器首次保养后,保养周期为3年或增程器运行3万公里,总保养费用降低23%。全系支持加注92号及以上标号汽油,进一步降低使用成本。
驾控层面,N90 Max前悬采用双叉臂独立悬架,后悬为H臂多连杆结构,横向与纵向刚度表现均衡。车辆配备空气弹簧,支持5挡调节,搭配连续可变阻尼减振器,兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

动力调校上,双电机四驱系统峰值功率达310kW,输出特性模拟大排量发动机,前段动力输出平缓,后段储备充足,全速域动力表现线性。制动性能方面,百公里制动距离为38.57米,连续制动性能保持稳定。转向系统采用R-EPS齿条式电动助力转向,让接近5.3米的车身拥有5.95m的转弯半径,提升城市驾驶的灵活性。
邦点评

整体来看,小米澎程系列以空间灵活性为核心切入点,通过架构层面的设计,破解传统SUV的空间布局限制。纯平地板加长滑轨的组合,搭配可调节、可旋转的座椅结构,能够组合出多种使用场景,适配家庭出行、商务接待、户外露营等多元需求。
与此同时,车辆在安全配置、智能生态、增程续航与驾控调校上均保持较高规格,没有因为侧重空间而偏废其他产品维度。两款车型分别覆盖七座与大五座市场,25.99万至29.99万的预售价,瞄准20-30万级家庭增换购用户。
目前澎程系列已开启小订,支付1000元意向金可享优先排产与随车赠品。作为小米汽车在SUV赛道的全新序列,澎程系列进一步丰富了小米的产品矩阵,也为大型增程SUV市场带来新的选择。