日前，网络上曝光了一套宝马3系插电式混合动力车型的细节图片，虽然整部车外表被大面积的伪装涂饰积所覆盖，但是从曝光的谍照的细节当中，我们依然能分辨出这款插电式混合动力车型与常规动力版宝马3系之间的区别。
曝光图片显示，插电混动版宝马3系的充电接口被设置在了车辆驾驶位一侧的前翼子板处，打开充电接口，盖板内侧的标有安全操作说明，标注的相关的参数显示这款车型支持国内220V的电压，并且可以通过家用的16A电源进行充电。
此外，在挡把后方以及仪表盘中央屏幕上都印有“eDrive”标识，以彰显此款车型的混合动力身份。
以2015年法兰克福车展上发布的宝马330e plug-in hybrid车型的动力参数作为参考，我们预计这台车或搭载一套由一台184马力的低功率2.0T发动机与一台88马力的电动机组成的混合动力系统，综合最大功率可以达到251马力，峰值扭矩为420牛·米。此前公布的最大续航里程为40公里，但是当这款车型引入国内，宝马或许会将330e的纯电续航里程提升到50公里，以便能够帮助消费者获得国家与地方新能源汽车补贴。一旦纯电动续航里程有所提高，那么宝马330e的油耗将进一步降低，预计百公里油耗要低于2升。
此前曝光的国内插电混动版宝马3系谍照
就目前宝马在我国市场投放的新能源车型来看，已经实现国产的530Le表现并不算抢眼，预计引入的330e车型也将进行国产化生产，并且在价位上将更加具有吸引力，配合上不错的动力、油耗表现，宝马330e有望成为插电式混合动力车型当中一款具有竞争力的产品。
