2016年CES展上，大众旗下的BUDD-e纯电动概念车终于露出了庐山真面目，该车采用大众最新的MEB电动车平台打造，应用了手势控制、e-Mirror等新的技术，并且大胆采用了反传统的围坐式座椅布局设计。
外观方面，大众BUDD-e前脸采用了三横幅式进气格栅设计，宽大的进气格栅将大灯组囊括在内，令车辆看起来个性十足。车身尺寸长宽高分别为4597*1938*1834mm，轴距为3152mm，从车身侧面来看，平直的车顶线条与车身上方的镀铬腰线交相呼应，让整车看起来非常简洁、大方。为了增加车辆的动感元素，大众BUDD-e采用了21英寸的五辐轮毂设计，以提升视觉效果。另外，车顶还设置了可以将太阳能转化为电力的太阳能电池板，来帮助车辆获得额外的电力。而车辆尾部造型就相对简洁一些，由于整车拥有一个厚实的包围设计，让较窄的尾灯显得有些过于“小气”，不过车尾顶部的长条形LED尾灯设计依然十分亮眼。
内饰方面是该车的最大亮点，该车设计主打简约、实用风格，车内几乎没有任何多余的设施。该车采取了新颖的围坐式座椅布局设计，副驾驶座椅可以自由转换前、后两个朝向，而后排座位则设计成了“组合式”沙发造型。当副驾驶座椅向后固定后，可以与后排沙发式的座椅形成一个“围坐”似布局，空出来的车厢空间非常大。该车在控制区域使用了多块大尺寸的液晶屏幕，并且主、副驾驶席均配备了独立的液晶屏。此外，车辆还配备了e-Mirror电子后视镜，新一代的人机交互界面，以及最新的多功能方向盘。
而在动力方面，大众BUDD-e将搭载一组容量为101千瓦时的电池组，两台电机分别被安置在车辆的前后轴上，以实现四轮驱动。虽然目前官方名没有公布该车的输出功率，但是明确表示了该车最高时速可达150公里每小时，而纯电最大续航里程可以达到惊人的600公里，快充只需要15分钟便可充入电池组80%的电量。
据官方表示，该车的车门可以通过触摸、手势与语音进行控制，车辆能够识别动作与语音而进行相应调整。同时，车辆还能和家里的智能设施实现互联互通，当车辆返回家中时，可以自动打开车主家中的空调或灯光。
据悉，大众BUDD-e由大众最新的电动车制造平台MEB打造而来，今后这个平台将为大众旗下的纯电车型与插电混动车型提供技术支持。
