去年年底，雷诺日产联盟CEO卡洛斯·戈恩在LinkedIn撰文，表明了对电动车改变汽车产业未来的信心。戈恩同时也指出，目前电动车销量偏低的问题，只有通过多建设充电桩才能够得到有效解决。按照卡洛斯·戈恩的推论，未来购买电动车的消费者数量只增不减，而市场承载的电动车品类也将变得愈加丰富。最后，谁家的电动车造得牛掰，谁也就赢得了未来。
雷诺纯电动汽车家族：Fluence Z.E., Twizy, Kangoo Z.E. and ZOE
不管电动汽车是否未来会像卡洛斯描述的那样，“称霸”全球汽车市场。但毋庸置疑的是，随着各国政府出台的油耗以及CO2排放标准日渐严苛，传统主机厂早已嗅到了新能源改革的气息，纷纷加紧布局旗下各品牌的电动车型。而面对这样一项新技术、新产品，除数量足够的充电基础设置外，消费者对电动汽车的良好认知同样十分关键！
世界销量第一纯电动汽车——日产聆风
一位雷诺ZOE的车主Séverin Groisne近日通过自己的亲身体验，讲述了“为何选择购买电动汽车的5个理由”。值此上海车展开幕之际，看到此文的邦友如果已被“洗脑”，何不趁机去现场挑挑自己心仪的电动汽车。当然电动邦也欢迎大家能在论坛上多多分享自己的用车体验，让更多的朋友加入到这项绿色事业中来。
好了，下面先听听这位ZOE车主怎么说：
“当谈到电动汽车时，其实很难得到什么中肯的建议。要么那些崇尚环保的理想主义人士对电动汽车大肆吹捧；要么钟情传统汽车的保守派们会提出各种质疑。我写这篇文章的目的是，希望通过一位车主日常的使用体验，尽量以客观的视角和态度，向大家呈现一种驾驶电动汽车的常态。下面的五个理由，希望能够给各位对电动汽车还处于观望态度的朋友以信心。人生苦短，何不勇敢尝试一下呢！”
理由一：再也不用去加油站溜达啦！
恕我直言，加油站的脏乱差实在令人不能直视！可如果你开的是电动汽车的话，那么完全不用忍受刺鼻的汽油味和脏兮兮的油枪把手，每天在家即可完成充电过程，可谓省时又省钱。
理由二：一天中70%的行程不超过50公里
对传统燃油车来讲，即便加满一箱油也无法满足你横越大洋、翻山越岭的欲望和需求。而之前从Lux Research等知名调研机构发布的数据来看，目前一般主流电动汽车完全能够满足普通消费者的日常通勤需求。以这位车主的经验来看，只要把它当成自己的智能手机，回家别忘了充电就好！
理由三：静静的世界，你懂的！（别问我静静是谁…）
一辆运行安静的汽车实际上令整个驾驶体验变得更酷、更顺滑。在城市道路上开着电动汽车，你会感觉自己少了些老司机那种臭脾气，而且再也不用把音响音量调得老高啦！
理由四：妈妈再也不担心我没钱修车啦！
电动汽车除了具有起步扭矩大、加速性能好等优点外，它还具有使用成本低廉的优势，特别是几乎不用怎么维修，实在令人忍不住为其点赞。当然，电动汽车车主仍需要定期更换空调滤芯，检查轮胎、刹车等是否磨损。但除此之外，在普通燃油车上像“更换机油、正时皮带、火花塞”等等耗时费钱的事儿，电动车主则完全不用操心。
理由五：这年头儿，不好看的电动汽车还真没脸上路！
随着新能源汽车产业的逐渐兴起，之前那种没有特色、外观不吸引人的电动汽车早已是“昨日黄花”。像以雷诺ZOE、日产聆风、特斯拉为主的一系列电动汽车，设计细节精致美观，丝毫不逊色于同价位的普通燃油车。所以，即便是那些“外貌协会”的车主，相信也会第一眼爱上那些设计缤纷的电动汽车。
电动邦小结：
4月2日，北京市政府借发布新一轮汽车尾号限行措施时，同时公布了一则重磅消息：为鼓励市民使用纯电动车出行，从今年开始，纯电动小客车将不受尾号限行影响，具体执行时间由交管局公布。而值得一提的是，这项政策适用全部纯电动汽车，并无针对特殊车型的特殊政策，因此特斯拉、宝马i3等外资纯电动车也将享受这一政策。
毫无疑问，这项政策的出台将为推动北京市电动汽车发展带来积极影响。目前虽然电动汽车对很多消费者来说仍十分陌生，但随着主机厂以及政府协力推广力度的增加，相信会有越来越多的用户会主动拥抱这项清洁能源技术。
有关2015上海国际车展的更详细信息，请及时关注电动邦的后续报道！
