比亚迪在2015上海车展发布了两款新能源车型，其中的“宋”是一款定位紧凑型市场的SUV。一直以来紧凑型是国内SUV市场的传统“竞争热点”，它兼顾了用户对空间实用性的需求。这个级别SUV的动力以自然吸气与涡轮增压发动机为主，还很少有厂家有关注到插电混动技术在国内市场的投放，宋通过率先投放搭载这项技术带来的竞争优势不言而喻。
比亚迪通过元、宋、唐三款新能源SUV的组合，覆盖了小型、紧凑型、中型级别的主要用户需求。宋的定价将位于30万区间以内，如果在部分可获得的新能源补贴城市购买一款紧凑SUV，宋将是目前唯一的选择。它拥有综合工况下百公里两升油耗，加速依然保持4.9秒。
外形：稳重不失时尚
宋整体造型相比元稳重些兼顾的用户年龄更为广泛，全车暗哑光镀铬材质以及双拼色的车身设计凸显时尚。比亚迪宋还提供了：橙色、芥末黄等多种车身配色可选。宋的车身参数长宽高分别为：4565/1830/1730毫米，轴距达到2660毫米已经很接近加长版的大众途观（2684毫米），空间方面在同级别车型中表现较为突出。
元车身上使用了大量的线条造型增加层次感，尾部造型是区别三款SUV最大的特点。展示车型装备了米其林专为城市SUV设计的LATITUDE Tour HP系列轮胎，前后轮使用规格为：255/60 R18，这样的宽度应对元的动力表现也更稳妥。
内饰：动感豪华 工艺提升
宋的内饰采用飞翼式的造型，设计也根据车型定位的不同做了调整，提供米色与黑色两种主题色调，使用了深色仿木饰板增加豪华感，中控全部采用仿缝线的软性材质。不论是接缝、覆盖件的边角处理都更扎实，按压起来不会发出异响。
动力：1.5TI涡轮直喷发动机+双电机
宋的动力系统由一台1.5TI涡轮增压直喷发动机和两台电动机组成，其中1.5TI发动机之前就搭载在秦上面，型号为BYD476ZQA 1.5TI发动机。最大功率110千瓦的两台电动机分别分布在前后桥位置，采用了全时电控传统四驱系统，整个电动四驱结构取消了传动轴，腾出来的空间用来放置位于底盘的电池组。宋采用了后轮独立悬挂，横向拉杆下摆臂都采用了轻量化材质。
电动邦小结：比亚迪宋在紧凑型SUV市场，拥有插电混动技术的独特性与投放迅速带来的竞争优势。厂家也给出了“30、5、4、2”的产品亮点，拥有三十万以内百公里加速低于5秒、采用电动结构四驱、综合百公里油耗两升的性能，同级别还没有对手能做到30万以内全部兼顾。相比之前的比亚迪车型，宋在用户一直诟病的整车做工与设计方面的取得了进步，整体更加均衡。
