两年前，英国国家创新署（UK's innovation agency）和科技战略委员会（Technology Strategy Board）联合创立了EV-Lite项目，项目的目标是降低在电池组中非电池单元组件（电池附件）的重量和制造成本，希望通过新的技术将这两项分别降低30%和50%。
最近，项目组成员之一Cenex宣布项目已经成功完成，并且是超标完成的。英国的制造技术中心（Manufacturing Technology Centre）、优尼派特制造（物流公司）、Electrovaya（加拿大生产锂电池公司）、RDVS、CRR（卡波陶瓷）、知更鸟创新集团、拉夫堡大学与Cenex组成了这个研发团队，最终将重量降低了41%，成本降低了63%。
EV-Lite电池模型
研发团队表示，新的解决方案将电池组的重量降低了45公斤。而在一个4千瓦时的电池组中，他们将组件数目从807降低到了197（谁能够想到在4千瓦时的电池块中就有超过800个组件？）。而且，研发团队所使用的创新式设计和制造方式在降低重量和成本时并没有影响到电池组的性能。研发团队的终极目标是在英国将新的电池组实现大规模量产，从而推动电动汽车的发展。
研发团队的新型解决方案：
1.在设计中没有使用任何线缆或者螺栓
2.新的安全组件能够在事故保护并隔离电池单元，降低电池单元可能受到的伤害
3.低成本，能够实现自动化装配
4.新的电池管理系统
5.5项专利应用
6.新的电池管理面板设计
在今年9月份在英国纽约米尔布鲁克试验场举办的Cenex-LCV 2014上，研发团队的合作伙伴们将会展示这套电池组的原型系统和用于自动化装配电池单元的移动装配机器人。
