从新能源汽车发展伊始，关于充电解决方案的探讨就从未停止过。在本周一开幕的2015亚洲消费电子展（CES Asia）上，德国大众集团带来了一系列为电动汽车量身打造的智能充电技术，试图用前沿进步的新理念去弥补和改善因传统充电桩建设力度不够、数量不足、范围不广造成的充电难的问题。
2015亚洲消费电子展
再谈无线充电技术
大众e-Golf搭载无线充电技术
在这次针对亚洲消费电子展而特别搭建的场馆里，大众以一辆e-Golf为中心，充分展示了未来电动汽车在智能互联、无线充电以及远程遥控方面所能到达的高度。
相信大家都使用或者体验过手机等智能硬件的无线充电技术，但此次大众用感应式充电，也就是我们俗称的“无线充电”代替了电缆式充电桩，只需将车头部位置于充电座的上方，即可完成充电操作。
据电动邦了解，一旦充电底座的控制和通信单元与车辆建立通讯，两个线圈（一个在充电座中，一个安装在车身底部）之间的电磁场就开始进行非接触式的能量传输。充电开始前，安装于停车位的充电座会升起，使两个线圈尽可能地接近，相比之前很多固定式的无线充电系统，“靠得近”则意味着能量传输效率更高，无限靠近电磁限值（EMC值）则能够有效缩短充电时长。
智能充电站引导、充电检查和数字钥匙
大众智能充电管理系统（左）及数字钥匙APP界面（右）
除了无线充电技术令人心驰神往之外，大众这次还带来了两款和充电设施配套的智能互联App。由于目前仍属于开发实验阶段，所以在现场提供的“充电检查”功能的交互界面，我们可以看到除通过常规动画清楚地标示了目前e-Golf的电池电量，触碰右侧不同的充电状态按钮，车灯会出现不同的闪烁反应，因此未来只需要观察车辆的外部灯光，即可秒懂它处于何种充电状态。
大众e-Golf配备“数字钥匙”功能
值得一提的是，现场展出的e-Golf车型还配备了数字钥匙（Digital Key），该功能相当于将传统人车互联App的解锁功能单独拿出，不仅允许车主本人进行操作，同时还能够授权第三方通过操作智能手机或智能手表临时进入车内并安全启动或停止发动机，即使忘记携带钥匙也照常开车不误了。
除此之外，大众还考虑在中国引入充电站智能导航功能，其实这也是大众智能出行规划中非常重要的一环。当一位e-Golf车主（未来有望推广至其他大众电动车型）在某一充电站成功充电后，触发后系统会将当前充电站包括位置在内的所有详细信息上传至云端服务器，通过真实数据的共享，即可形成大规模的充电桩地图，未来任何一位e-Golf车主都可以在地图上查询充电站的位置以及是否有空闲充电位。
目前的Demo版本上通过不同的颜色来表达是否有空闲充电位，未来会考虑在充电站标识上直接显示空置充电位数量，以及充电设备的详细信息、支付的一体化服务。
远程遥控e-Remote
在这次亚洲消费电子展上，大众同样带来了关于远程遥控技术的畅想。现场展示的e-Golf除能够支持无线充电以及智能充电站引导、电子钥匙开闭功能外，它还允许车主通过“e-Remote”的移动客户端远程进行车辆数据的读取，预设空调温度等操作。目前，除智能手机（可适配iOS和Android系统）客户端之外，e-Romote目前还可以在Apple Watch等可穿戴设备上使用，不过只保留了开闭车门、空调，开启/停止充电以及车辆位置信息查询等功能。大众方面表示，未来将在e-Remote应用中嵌入“电子钥匙”功能，这样智能手机和智能手表均可充当传统车钥匙的角色，在某种程度上增加了用车便利性。
电动邦小结：
从拉斯维加斯到上海，CES首设“亚洲分站”。随着中国在该类国际展会上扮演的角色越发重要，一场数字科技领域的盛会终于第一次距离我们如此之近。不过相信不仅是大众在考量更便捷更智能的充电方式，其他车企同样在进行着积极尝试。随着新能源汽车市场的逐渐走热，关于充电基础设施，产品形态规划甚至生态系统的建立问题，一切探讨都不会停止，一切创新都还刚刚开始。
