随着国家对电动车产业在政策和购买补贴上支持力度大幅提升，电动车的市场也进入稳步发展的阶段。一方面，汽车企业积极开发更多的电动车产品，另一方面，消费者对于电动车的接受程度也逐步提高。
电动邦充分利用电商平台的优势，为消费者提供了更便利，更舒适的购车环境，更重要的是，消费者能够以最实惠的价格选购到自己中意的车型。电动邦即将举办的第二届购车节正是在这样的大环境和需求下应运而生。
电动邦第二届购车节于6月5日到7月6日举行
处在这样一个电动车迅速成长的时期，消费者与车企之间的信息对称吗？厂家的新车型能够迅速买到吗？提车需要多长时间？这些都是消费者非常关心的问题。在电动邦的购车节开始之前，我们也大致了解了各个品牌电动车的基本情况，便于您在电动邦接下来的购车节活动中选择适合自己的车型。
主流车款e网打尽
比亚迪
2015年1-4月，e6累计销售1989台，秦累计销售8944台，e6店里有少量现货。秦欠单较多，需要预定。目前几款车在上海、深圳、天津、西安以及北京有售（秦暂时未进北京免摇号目录）。比亚迪随车附送有充电盒。当然，安装充电盒牵涉到企业，业主以及物业，且各地的政策不一样，比如上海上牌就必须要有有资质的电工单位出具的充电桩的证明，所以必须要电工单位来安装验收。新能源车对电动桩的依赖程度也不一样，再比如秦只要有插头就能充电，厂方要做的是把充电设备都给用户准备好，而用户只要有安装的位置和电源就行，而e6需要专门的充电接口。
腾势
车型：腾势
腾势2015年1-4月累计销售398辆，由于新能源产能较为紧张，腾势在店头的现车也不是很充裕。与比亚迪e6投放的城市大体相同，集中在北京、上海、深圳、天津、西安5个城市有售。
北汽
2015年1-4月销售3107台，EV200和EV160销售主力。用户在订车之后半个月时间即可提车，同时为消费者提供充电桩安装。北汽新能源全国销售网点包括北京、天津、上海、苏州、南京、南通、常州、杭州、宁波、深圳、广州、海口、郑州、襄阳等城市。
江淮
江淮新能源车2015年1-4月销量1087台，目前IEV4有现货，IEV5提车大概在两个月左右，主要销售城市在北京、上海、合肥、天津、武汉、青岛等城市，随车附送简易充电桩。鉴于刚刚公布的2016年-2020年最新的补贴政策，IEV4的技术指标已经不能达到补贴的要求，因此销售的主力车型就落在IEV5上。
长安
车型：逸动EV
长安逸动EV产能紧张，目前没有现车，只能预定。而且长安新能源车型将转产到深圳长安PSA代工，在这个项目完成后才能提车。近期想购买逸动EV的消费者只能耐心等待。
风神
车型：E30、E30L
目前风神旗下电动车的产能比较有限，目前只在武汉、广州、襄阳3个城市有店头可以销售，不过店内没有现车还需要预定。
奇瑞
奇瑞这两款车今年1-4月销量近5000台，QQ3EV现车充足，随时可以提车。eQ目前提车还需要一段时间。购买奇瑞eQ随车赠送一台充电桩，但暂无安装业务。凭借奇瑞现有一级86家网点，基本上覆盖了主要的新能源车试点推广城市。不过，东北、西北一些地区新能源车型使用条件还不成熟，奇瑞暂未进入。
荣威
车型：e50、550 PLUG-IN
荣威e50今年1-4月销量大约为200台，550PLUG-IN的销量近5000台，从中也不难看出插电式混合动力的被接受程度更高。目前上海、北京、南京、苏州、常州、广州、青岛、武汉、西安都有经销店销售。不过有由于各地补贴政策不一，价格也有一定差异。现在用户提车暂时要等一个月左右的时间，但下半年随着产能扩增，提车时间也会缩短。目前，荣威赠送并帮助用户安装充电桩。
启辰
车型：晨风
凭借合资品牌的技术基础，晨风在北上广深一线城市的销量比较乐观。目前晨风在北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、郑州、大连、天津等9大城市的店头均有销售，并且可及时提车。用户买车可享受充电桩设施服务，下订后将有第三方专业公司上门检测勘察、安装充电桩，整个购车过程大约一周时间。
宝马
宝马对于旗下的新能源车型并没有要求更多的销售任务，而是打造新能源品牌建设，关注充电设施的发展。从厂家层面数字并没有具体透露。在宝马指定授权经销商店内是有现车的，付款即可提车。 目前BMW i品牌共有11家BMW 5S授权经销商，分布在北京、上海、广州、深圳、沈阳、成都、杭州等7个城市。而530Le在国内的7个城市共有43家授权经销商拥有销售资格。
沃尔沃
这款车刚刚在上海车展上宣布售价，还没有进店销售。除了国家的补贴以外，目前仅有上海对这类车型有地方补贴，并免费上牌。据了解，首批销售的车型会在上海推出，而北京等没有相关地方补贴的城市短期内还没有销售计划。
特斯拉
车型：Model S P85D、70D
由于特斯拉一直是采用订单生产和销售的模式，因此店里没有现车，随着产能的增加，提车速度已经缩短至3-5个月。目前特斯拉已在北京、上海、杭州、深圳、成都和西安等6个城市建成了10家体验店及服务中心。特斯拉为中国用户免费赠送和安装家用充电桩，赠送移动充电器，并提供保值承诺。
纵观各家厂商在电动车产品的规划上还是非常全面的，并且已经有产品问世，但能够为消费者所购买的车型还非常有限，这其中涉及到产能问题，潜在用户的数量对厂家信心的影响，以及政府对相关政策，配套设施的支持等等因素，但正如前文中所谈到，以电动车为代表的新能源车产品正是处在这样一个大趋势的潮头，就目前看虽然可选择的车型数量较少，价格也偏高，不过未来的前景还是相当明朗的。
