7月24日，奥迪A3 Sportback e-tron正式上市。此次上市新车共两款车型，舒适型售价39.98万元，运动型售价40.78万元。新车将率先在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都六个城市上市销售。
奥迪A3 Sportback e-tron
奥迪A3 Sportback e-tron在外观方面与现款A3 Sportback车型区别不大，仅在细节之处做出调整，彰显其新能源车身份。除了遍布车身的e-tron标识之外，中网内部镀铬装饰条更加细密，大灯选取全LED光源，更加节能高效，雾灯功能也集成在大灯内部。车尾保险杠下方采用一体化设计，排气管隐藏在尾裙之下，相比普通版车型拥有更加简洁的视觉效果。插混系统的充电接口隐藏在奥迪车标之下。
内饰同样基于现款A3车型，副驾驶和换挡手柄后均镶嵌有e-tron标识。中控台上增加EV按键，通过该按键可选择4种不同的驱动方式。仪表盘的样式发生变化，转速表被能量输出表取代，中间液晶显示屏可显示丰富的行车信息以及混动系统的工作状态。
A3 Sportback e-tron的动力系统由1.4升排量的涡轮增压发动机和电动机组成，1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛米；电动机最大功率102马力，峰值扭矩330牛米，系统共同发力时可带来204马力的最大输出功率，峰值扭矩350牛米。与之匹配的是拥有3组离合器的e-S tronic变速箱。官方给出的0-100公里/小时加速时间为7.6秒。A3 Sportback e-tron使用的锂电池组容量为8.8千瓦时，能够提供50公里的纯电续航里程，在混动模式下驾驶，新车综合续航里程可达940公里。
电动邦小结：
就目前国内新能源车市场的状况来看，无法取得国家和地方对于新能源车的补贴，享受不到一系列对于新能源车的优惠政策，A3 Sportback e-tron很难在市场表现上获得突破。但奥迪A3 Sportback e-tron车型是奥迪品牌引入国内市场的第一款插电式混合动力车型，同时也是奥迪在全球范围内第一款量产的插电式混合动力车型，因此其对于奥迪品牌乃至整个大众汽车集团在新能源车市场上的布局，具有更加重要的战略意义。
