2015年10月25日，北京市交通委员会小客车指标调控管理办公室发布2015年第5期小客车指标申请审核结果和指标配置工作有关事项的通告。通告指出，本期通过审核的新能源号牌申请者将直接获得新能源上牌资格！此则消息一出，一片欢声笑语，锣鼓喧天。
进入2015年以来，北京地区针对新能源车的优惠政策频出，在4月电动车不限行政策发布后，新能源车号牌申请人数暴增，从之前的“每摇必中”降到了8月份摇号仅有三成中签率，相信有不少人后悔没有抓住时机，先占下一个新能源车号牌。虽然本次摇号取消，采用直接配给的方式发放新能源车牌，但“不摇号”的政策是否会一直延续还未可知。令人欣慰的是，由于本次指标的全部配给，相信能够缓解一些北京地区新能源车牌的需求，即使下期继续采用摇号形式配给车牌，中签几率也将大幅增加。因此，有占号想法的各位邦友千万不要犹豫，尽快申请指标才是王道。
目前，北京地区能够使用新能源车号牌的产品并不算多，也许会选不到自己特别中意的车型，那么用较低的成本购买一台低价电动车先占住号牌，待将来有更合适的产品时再做置换升级也是个靠谱的办法。电动邦特意为各位邦友梳理出了目前北京市场在售的四款低价电动车，补贴后售价均在10万以内，最低的甚至不到5万元。
吉利知豆D2
知豆D2车型于5月份举办的韩国世界电动车大会首发亮相，主打城市微行概念。新车在外观内饰设计以及配置方面均有所提升。之前D1外型上略显繁杂的前脸造型得以简化，这使D2车型的整体感更强。尾部造型与车头呼应，轮毂采用了封闭较少的设计，可减低空气阻力。知豆D2采用双门设计，长、宽、高尺寸分别为2808/1540/1555mm，轴距为1765mm，可以在一个标准车位放下两台。
内饰方面升级了座椅和中控台的功能控制面板，使之整体的品质感有所提升。同时，新车还紧跟潮流，增添了无线智能系统、人机互动系统等颇具看点的新配置。车门、方向盘左右两侧、副仪表台、副驾驶车门等7处的塑料件可以个性化定制。同时新车还采用了怀挡设计，并采用智能变频空调，支持无钥匙启动。
动力方面，D2搭载一台永磁电机，最大功率24马力，可输出82牛米的峰值扭矩。动力参数并不出众，虽然D2的自重只有720公斤，但其最高设计时速依然只有80公里/小时。D2使用容量为15.12千瓦时的锂电池组，45公里/小时等速行驶可提供210公里的最大续航里程，满电时间为6个小时，相比D1车型在续航里程方面进步明显。
小结：
知豆D2官方售价15.88万元，该款车型可享受国家和北京地区给予新能源车的补贴9万元，知豆官方表示还将在国家和地方补贴的基础上继续推出厂商补贴1.9万元，也就是说消费者最低仅需4.98万就能够购买到知豆D2！目前，该款车型在电动邦商城有售，购车用户还可享受到额外500元京东购物卡的帮补贴。
奇瑞eQ
奇瑞eQ延续了QQ家族产品的可爱风格，外部造型保持高度协调。增大了倾角和面积的前风挡玻璃能有效降低风阻，众多圆形元素以及底部黑色护板与前脸形成呼应。奇瑞eQ的车身尺寸为：3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，结构较为紧凑。目前，奇瑞eQ的两款车型均提供六种颜色涂装，比传统燃油QQ更具时尚感。值得一提的是，车身侧面的A柱采用了低位顺滑的设计，微微上扬的流动腰线、配上隐藏的后门把手与车窗共同形成了字母“Q”，设计新颖独特。
奇瑞eQ的内饰设计以愉悦和舒适为主题。不同于传统的仪表盘的显示方式，左侧竖状图标为电动机转速，右侧为电池容量，中间液晶显示屏显示速度、续航、电压等车辆信息，而蓝色背光也契合了纯电动汽车的整体设计风格。
奇瑞eQ的动力传动系统由三元锂电池、永磁同步电机以及电控系统组成。其中三元锂电池组的容量为22.3千瓦时，在原有基础之上性能提升了30%，综合路况续航里程为151公里。eQ最高时速为100公里/小时，最大输出功率41.8千瓦，峰值扭矩为150牛米。
小结：
奇瑞eQ共两款车型，分别为售价15.99万元的舒适版和售价16.49万元的豪华版。两款车型均可享受国家和北京地区给予新能源车的补贴共计9万元，同时厂商还为购买用户提供了1.01万元的优惠，这使其北京地区终端售价为5.98/6.48万。另外，该款车型参与到了电动邦双11购车节的活动当中，在电动邦双11活动中的购车用户按上传发票顺序，第1-50名享1000元京东购物卡；51名外享500元京东购物卡；1台特惠补贴3000元京东购物卡 将在11.11当天抽取 （不与其他优惠重复领取）。
江淮iEV4
iEV4是江淮推出的第一款纯电动乘用车，以和悦A13车型换装动力单元改进而来，长宽高分别为：4190/1650/1445mm，轴距：2400mm。iEV4是目前在售新能源车中售价最低的三厢车，相对于前面推荐的两款车型拥有更加宽敞的空间体验。同时，四平八稳的外形设计风格也比较讨家庭用户的喜欢。
今年9月，新款iEV4上市，内饰方面有所升级。虽然整体功能布局没有变化，但各功能模块的样式做出了调整，视觉效果更出色。方向盘变为三幅设计；空调采用按键加旋钮的控制模具代替了老旧的三旋钮手动空调；多媒体系统加装了彩色液晶屏幕。同时内饰变化为全黑配色，要比之前老款米灰色内饰的质感更好。
新款江淮iEV4在动力方面并未改变，新车搭载一台最大功率为57马力、峰值扭矩为170牛米的电动机。电池采用容量19.2千瓦时的磷酸铁锂电池。新车在综合工况下续航里程为152公里，最高时速100公里/小时。在快充模式下充满电需要2.5小时，慢充则需8小时充满。
小结：
目前，iEV4在北京地区共三款车型可供选择，分别是2015款豪华型、2015款豪华智能型和2014款基本型，补贴后售价分别为6.28万元、6.48万元和5.99万元。10月31日电动邦将在合作经销商北京天航瑞晨店举行江淮iEV团购会。专车接送，10人成团，现场开价，将会有年度内极具吸引力的优惠。前十名下订一周内可以提车。另外，全国购买iEV的用户上传发票可以再领取500元购物卡补贴。
北汽EV160
北汽新能源的EV系列一直在纯电动车销量榜上名列前茅，已经成为目前国内新能源车市场上最受消费者追捧地产品，尤其是在北京地区更是如此。EV160的外形与先期推出的EV200车型完全保持一致，带着些小MPV车型的味道，内部空间宽敞、储物空间丰富，这使其日常使用的实用性得到了保证。
内饰方面，EV160拥有全液晶显示屏，可显示丰富的行车信息，电池电量、剩余续航里程、能量输出状态等重要指标均在这里呈现。中控台多媒体系统采用触摸屏控制，内置的充电桩导航功能对于电动车来说非常实用。空调系统的绿净功能出色，开机10分钟内就可将车内PM2.5数值降到正常水平。
动力方面，新车采用全新永磁同步电机，最大功率72马力，峰值扭矩180牛米。EV160配备磷酸铁锂电池组，容量25.6千瓦时。
小结：
EV160目前有轻秀、轻快两款车型销售，轻秀版补贴后售价9.69万元，轻快版减少了自动大灯、自动雨刷、电动外后视镜折叠、倒车雷达、倒车影像等一些舒适性配置，补贴后售价8.48万元。北汽EV系列目前参与电动邦双十一活动，通过电动邦购车减1111元车款，送3000元大礼包，上传发票再得500元购物卡。
