近日，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》草案公布。与2015年暂行方法相比，新规不仅补贴幅度降低，而且补贴门槛大幅提高，插电式混合动力车型在上海能够获得地方补贴额相比去年最高下降2万元。
上海2016版草案则提出了按续航里程对新能源车型分类进行地方补贴的政策。续航里程在100公里以下的无法享受上海地方补贴，100公里（含）至150公里的新能源车型可享受1万元的上海地方补贴，续航里程大于等于150公里的新能源车型可以享受3万元的上海地方补贴。
而在插电式混合动力乘用车方面（含增程式），纯电续航超过50公里的车型可以享受到1万元的上海地方补贴。但如果同时满足发动机排量小于1.6L、混动工况油耗小于5.9L、油箱小于40L三个条件，将额外获得1.4万元的地方补贴。也就是说，2016年上海市对于插混车型的最高补贴也仅有2.4万元，相比于2015年3万元的地方补贴下降了6000元。
而通过查询，我们发现目前能够符合“2.4万元上海地方补贴”标准的插混车型只有上汽荣威e550一款。比亚迪秦、唐插电混动车型，由于油箱、发动机排量等原因，无法获得额外的1.4万元补贴，只能获得1万元的补贴。