2016年北京车展上，起亚发布了旗下全新混动SUV-Niro。今年初纽约车展全球首发后，这款定位在紧凑级的SUV就获得了很多关注，而它也将在今年十月正式引入国内销售。在韩国本土，Niro凭借折合人民币15万元的亲民售价取得了良好的市场表现，那么这款混动SUV到底有何过人之处呢？让我们一起去看一看。
对起亚产品有所了解的邦友不难发现，Niro的外形设计具有典型的起亚家族化特征，但其外形并没有与某一款起亚旗下的SUV车型雷同。从这一点我们不难看出，这并不是一款基于汽油版车型改换混动系统而来的车型。事实上，Niro是起亚全新的混动平台eco-car量产的首款车型，是一款以新能源设计要求打造的全新SUV。
移步车内，Niro的内饰设计强调运动及科技感，功能控制区域向驾驶员一侧倾斜，带来了更好地使用体验。在做工和用料方面，Niro的水准一流，而其丰富的配置更是给人留下了深刻的印象。
Niro搭载的混动系统由1.6升排量自然吸气发动机与电动机组成，其中1.6升排量的汽油发动机采用了强调燃油经济性的阿特金森循环，最大功率105马力，峰值扭矩147牛米，匹配6速双离合变速箱。电机的最大功率为44马力，峰值扭矩170牛米。这套动力组合的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛米，综合油耗4.2升/100公里。
