(编译来源于CNET)硅谷最近出现一家新的汽车制造企业,名字叫作Lucid Motors,经过2年的研发,Lucid Motors的第一款汽车终于成形,虽然现在能看到的仅仅只是白车身。白车身指的是完成焊接但未涂装之前的车身,不包括车门、引擎盖等运动件。

最近,有记者访问了公司位于加州门洛帕克的总部, Lucid Motors向记者展示了汽车组件,包括电力传动系统、内部概念设计。

接待记者的是两名高管,一位是CTO 彼得·罗林森,他曾在特斯拉、捷豹工作过,还有一位是设计副总裁德里克·詹金斯。詹金斯曾经在马自达工作过,设计了最新款MX-5 Miata汽车。Lucid Motors还有一些员工来自特斯拉。

Lucid Motors公司是以Atieva电池研发部门作为基础成立的。公司申请了锂离子电池专利,它的技术可以确保电池在大功率充电周期中不会大幅衰退,对于电动汽车来说,这一特点至关重要。Lucid Motors宣称公司电池的能量密度比对手高了20%,主要是因为它的冷却和能源控制技术更加出色。

罗林森说,因为公司拥有出色的电池技术,开发了双引擎系统,当汽车推出时续航里程会超过482公里,公司还在考虑643公里版本的汽车。他还说,汽车会在每一根车轴上安装一个发动机,最高时速可以超过321公里,只是量产的汽车会在速度上做出限制。

即将推出的轿车需要多长时间才能充满电?罗林森不愿意透露,他只是说汽车支持直流电快速充电技术,因为在开发汽车时,公司希望汽车能够用来分享。到底使用哪种快速充电标准?现在还没有答案。

詹金斯表示,在设计轿车时,他们试图设计一款中型汽车,尺寸和宝马5系、奔驰E级轿车相当,但是汽车的驾驶内部空间和7系列和S级轿车相似。和传统内燃机引擎、传统装置相比,电力传动系统占的空间更小,詹金斯的目标更容易实现。

由于不需要发动机,新车的前端比较低、短,前排和后排乘客拥有宽大的腿部空间,头顶空间也很充裕。Lucid Motors的新车不是一款4门斜背式汽车(比如特斯拉Model S),相反,它是一款具有现代感的四门轿车。

汽车采用了高效节能的LED大灯,车头大灯也有与众不同的地方,每一道光都是从“微镜头”发射的,两侧各有6000个微镜头。光线组成的矩阵可以精密调整,展未出良好的光场。

Lucid Motors还在汽车的其它方面下了苦功。例如,信息娱乐系统拥有4块OLED显示屏,可以用自然语言控制。它支持Android和CarPlay系统,可以从汽车内部进行数据连接,远程升级软件。

在汽车产业,Level 5代表的是完全自动驾驶技术,Lucid Motors轿车将会引进Level 5技术。当然,完全自动驾驶的汽车何时可以生产,具体还要看法律是怎样规定的。轿车的传感器套件包括了激光雷达、普通雷达和摄像头。