[电动邦 车型导购] 2016年个人新能源汽车指标已经全部用尽,加上最新一期申请和确认延期的指标,2017年年初超过1.5万个新能源指标已被预订。而明年汽油车指标继续减少、申请人数继续攀升,在这种情况下,赶快入手一辆电动车是很多人迫切的想法。但受限于电动汽车更新换代过快,很多人认为花个十几万买一辆3年以内就被淘汰的产品,实在是不划算。今天我们给大家带来几款便宜、好用的小型电动车,说它们是占号神器,丝毫不为过。

为什么数据里多了一个车身尺寸?因为他们真的很小,不仅能占号,而且不占地儿!下面一一给大家介绍这五款车。

占号指数:★★★★

补贴后售价:6.38万;续航:150公里

2016年8月,东风风神E30L车型上市,目前4S店内的优惠信息是3.19万首付提车,提供一年的免息贷款。快充30分钟完成充电80%,慢充时间为6-8小时。


东风风神E30L外观

东风风神E30L是一款双门四座车,圆形的前大灯内部加入了透镜,另外,转向灯采用了LED光源,更加节能。


东风风神E30L内饰

内饰部分采用大面积灰色搭配,部分区域加入银色饰板,比较怪异的是液晶仪表盘被布置在了车辆中间,极其不符合一般的汽车设计,好在显示效果较为清晰,涵盖了时速、档位、续航里程和电池电量等重要信息。

重点信息整理:3.19万即可提车,一年免息贷款;拥有快充功能;两门四座;价格偏贵;液晶显示屏位置怪异。

占号指数:★★★★★

补贴后售价:4.28万;续航里程:155公里

据编者从广播电台得到的消息,知豆D2目前售价仅为4.28万元,在价格上已经和很多低速电动车形成竞争。


知豆D2外观

知豆D2外观出自意大利设计师之手,前大灯配有LED日间行车灯、远近一体卤素大灯,还配有转向辅助灯。同时此款车还配有两探头雷达和倒车影像,极大的提高了倒车时的安全性。

知豆D2内饰

在内饰的配色上知豆表现一般,方向盘采用三幅式设计,仪表盘也更倾向于新能源汽车的特征,分别显示电动机功率和电池电量信息。知豆D2配置较高,拥有一键启动、语音助理、变频空调等功能,还配有一块9英寸,基于安卓系统开发的显示屏。

重点信息整理:超低售价;倒车影像;一键启动按键;没有快充。

占号指数:★★★★☆

补贴后售价:6.48万;续航里程:200公里

奇瑞eQ外观

目前市面上见的最多的小型电动车,当属奇瑞eQ了,主要是它源于奇瑞成熟的车型QQ打造而来,增加了用户的购买信心。厂家之所以基于成熟成型打造,主要目的是为了将成本投入到新车的续航里程上。外观尺寸上,eQ和QQ完全相同,只是增加了一些蓝色涂装,显示新能源身份。使用220V电源充电,需要8-10小时充满,快充30分钟充满电池的80%电量,但是使用快充口充电需要打开前机箱盖,增加了充电的难度。

奇瑞eQ内饰

内饰设计上,同样延续了QQ的设计风格,整体做工在同级别车型中算是不错,并且配色比较丰富。仪表盘选用更符合新能源汽车的蓝色,相比于汽油版,显示屏信息更加丰富。

重点信息整理:成熟车型打造;做工不错;快充口设计不合理。

占号指数:★★★★☆

补贴后售价:6.48万/7.08万;续航里程:180/210公里

长安奔奔EV外观

奔奔EV是基于长安奔奔车型打造而来,外型上与汽油版保持一致,只是增加了一些新能源车的细节。比如前脸和尾部的EV标识。新上市的奔奔EV有两个续航里程可选,180公里和210公里,官方售价分别为6.48万起和7.08万起。目前北京地区还没有进行销售。根绝编者从长安庆长风店获得的消息,在北京地区销售的奔奔EV车型最终售价为6万以下以及7万以下。并且在原车的基础上加配液晶仪表盘、多功能方向盘、手机互联功能。

长安奔奔EV内饰

内饰方面新车仍采用红黑搭配,中控区配有安卓系统的触控式显示屏,新车具备远程防盗监控、全景天窗、刹车辅助以及智能语音驾驶助手等功能。

重点信息整理:现在买不着;180公里和210公里;全部升级到液晶仪表盘、多功能方向盘、手机互联功能。

占号指数:★★★★

补贴后售价:5.98万元;续航里程:220公里

众泰进入新能源汽车领域较早,之前在微型电动车领域有云100、芝麻E30默默发力,推出不久的E200可以提供220公里的续航里程,采用两门两座布局。

众泰E200外观

车头标志后面是220V慢充接口,6-8小时完全充满,车身侧面的快充口,半小时可为车辆补充80%的电量。灯光配置也是E200的亮点,配有透镜的LED近光灯、日间行车灯都为这款车加分不少。

众泰E200内饰

E200采用简洁的内饰设计,多功能方向盘和中控大屏是其中的亮点。方向盘上的按键可以控制中控系统、蓝牙、音响等,同时E200还标配自动恒温空调、感应式车门、坡道辅助、定速巡航等功能。

重点信息整理:续航220公里;拥有快充;LED光源;超级大屏;定速巡航。

◆ 邦点评

以上五款电动汽车和我们在非机动车道上见到的那些不靠谱的“老年代步车、低速电动车”是完全不同的,目前电动汽车的购买人群,集中在25岁到40岁之间,一般都是上有老下有小。上述几款低价电动汽车,续航里程都在150公里以上,既可以满足自己上下班的代步通勤,又可以给自己老人使用,接送孩子上下学,顺路买个菜。况且这些小型电动汽车都具备小巧灵活、方便停车的优点,同时你得到的一定是一块以后炙手可热的新能源号牌。