[电动邦 本地原创]众所周知，荣威eRX5是基于“网红”车型RX5、上汽专业SUV架构SSA+平台打造，是全球首款全面支持插电混动、纯电动以及传统动力的三擎动力车型。新车价格为26.59-28.59万元之间，地方补贴价格可下探到20万多一点，价格十分亲民。接下来，通过电动邦编辑的到店实拍，来感知下这款尤物是否真物超所值。
外观：延续RX5的造型，整体富有律动感
外观方面荣威eRX5采用家族化前脸格栅为基础，相比燃油版本混动版本车型格栅内部更加宽大，通过其内部梯形结构进一步提升前脸立体感。贯穿大灯与格栅的饰条将两者融合为一个整体，又起到了很好的视宽效果，是其视觉效果更加充满SUV应有的特质。
内饰空间：中控更具科技感，空间使用丰富
内饰方面仪表台采用上深下浅的双色搭配，仪表台上方为德国Slush-molding搪塑工艺，触感更好气味更小，座椅采用的是意大利品牌的麂皮皮面，更显奢华，荣威eRX5的仪表盘采用的是12.3英寸全液晶交互式仪表盘，界面可以在正常模式和运动模式之间进行切换，仪表盘提供了3D导航、混动信息、车辆状态、主动安全、娱乐通信等功能，可以说科技感十足。
荣威eRX5的中控屏为10.4英寸电容触控屏，屏幕采用HD全高清屏幕，分辨率高、处理器处理速度快，车内还配有独立空气净化系统，可以有效去除PM2.5和甲醛，保证了车内的清洁度,空调系统还可以通过语意开启和关闭。
动力：续航可达650公里
荣威eRX5发动机采用的是1.5TGI-缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率为124kW,最大扭矩为250Nm,油电混合时最大扭矩为704Nm，功率为180kW油耗百公里仅为1.6L，综合续航可达650公里，百公里加速度为7.8秒，纯电模式下可续航60公里，充电时间需要3小时。荣威eRX5采用全独立悬架系统，前悬架为增强型麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，对车身提供了很好的支撑作用。
邦点评：
荣威eRX5是上汽集团推出的全球首款同时支持传统动力，PHEV和BEV的SUV车型，集合燃油车的续航里程长和电动车的经济、节能等优点于一身。且该车型是基于RX5所打造，在车型知名度上有一定的基础，相信在未来的新能源市场中，将会形成强有力的竞争优势。
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