增F1动能回收技术 英菲尼迪Q60混动官图曝光

[电动邦 新车资讯] 日前，英菲迪尼正式发布了Q60 Project Black S概念车的官图，新车基于英菲尼迪Q60打造而来，该车除了凶狠的外观、3.0T加电机组成的强劲混动动力之外，最值得一提的就是加入了F1的KERS动能回收系统。

外观方面

基于Q60打造而来的Project Black S，全新的包围在一席黑色涂装的映衬下格外彰显气势，保险杠下方的大尺寸略带夸张的进气口设计除了提升视觉效果外还能提高中冷的散热和刹车通风。引擎盖上的两个均匀分布的通风口也兼具了为这台3.0T的V6发动机散热的作用。

外扩的前后轮拱、21寸的轮圈、设计复杂的尾部扩散器、大尺寸的扰流板、中置双出的排气以及侧裙边的包围这一切都揭示了其非凡的运动特性。如同一只蓄势待发的野兽等待踩下油门的那一刻。

动力方面

Project Black S概念车基于Q60 3.0T四驱版车型打造，虽然官方并没有透露这款概念版车型的具体动力，但是从这台3.0T发动机能够迸发出405马力的动力可以猜测Project Black S的最大功率至少在500马力以上。

Project Black S概念车的推出是用于庆祝英菲尼迪与雷诺F1车队技术合作的展开，所以该车最大的亮点就是加入了F1才有的KERS动能回收系统，KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是：通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用。这就意味着在赛车加速时使用的燃油将在赛车减速时被回收。预计使用KERS系统可以让赛车有将近十分之一的时间拥有110%的动力。