在即将于4月19日开幕的2017上海车展上，三菱GT-PHEV概念车、三菱eX概念车将进行国内首次发布，两款SUV概念车产品分别采用插电式混动和纯电动动力总成，此前分别于2016巴黎车展和2015东京车展全球首发，二者均展示着三菱汽车未来的设计风格走向和新能源造车理念。
● 三菱GT-PHEV概念车
2016巴黎车展上，三菱正式发布了GT-PHEV概念车。这款车体现了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，造型非常前卫，其或成为下一代欧蓝德的雏形。此外，该车也有望于2018年前正式量产。
这款全新概念车与三菱近些年推出的概念车类似，采用旗下全新的SUV设计语言，车体造型非常流线，采用双色涂装，前保险杠设计了竖直排列的LED灯组，前脸造型颇具特色。从尾部来看，狭长的尾灯样式与头灯首尾呼应，而侧面锋利的腰线向下弯折，形成了如同刀割般的线条走势。
三菱GT-PHEV内部将采用环绕式布局，中控台、座椅采用红黑双色真皮曝光。该车的信息娱乐系统可提供的天气和路况数据。另外，新车还采用了旋钮式换挡机构，以及颇具特色的无B柱+对开门式设计。
动力方面，三菱GT-PHEV搭载一套由三台电动机和一台汽油发动机组成的插电式混合动力系统，其纯电动状态下续航里程为120km，混动模式下续航里程则为1200km。此外，新车还将配备S-AWC超级全轮控制四驱系统。
● 三菱eX概念车
2015东京车展上，三菱正式发布了三菱eX概念车，新车主打跨界风格，并采用纯电驱动。不难发现，2017日内瓦车展上发布的三菱Eclipse Cross车型便选取了一部分源自eX概念车的设计元素，例如X型前脸布局以及紧凑的车身线条等。
新车采用了极具棱角的线条设计，突出的前后轮眉进一步衬托出SUV的气息，悬浮式车顶搭配后扰流板的设计营造出了更强的漂浮感，相比我们常见的悬浮式车顶更显科幻。
三菱eX概念车车的内饰设计上极具未来感，科技感十足的双色中控台采用了柔和的线条，同时采用了液晶仪表盘和按钮式换挡机构。此外，与GT-PHEV概念车一样，eX概念车也采用了无B柱+对开门式设计。动力方面，三菱eX概念车为纯电动驱动，并配备有全时四驱系统。
