[电动邦 自驾攻略 原创]
深秋已来，严冬也跃跃欲试，北京到了一年最美的日子，趁着每一次呼吸还不至于露出哈气，不出去走走怎么对得起上帝赐予这座城市的这份礼物？根据打小儿的经验判断，我得出以下结论——第一，香山的游人比红叶多；第二，钓鱼台的银杏大道一定戒严。如果真像我说的那样，秋天的北京我们得去哪儿看风景呢？
其实北京的红叶和银杏是遍布全市的，尤其是在西部和北部的山沟沟，可以说每一座山都是香山，村里每一条道都是银杏大道。这两年政府的也对环境和设施进行修缮，所以想看世界上最美的秋景不用非得跑去加拿大。在北京，就有沉淀了千年的、最美的秋景。
我们此行目的很简单，“开着一辆未来的车去一趟古老的城”，所以我们得选择一辆电动车陪伴我们，因为电动汽车是属于未来的，而且我们也不忍心让燃油车的尾气去破坏北京难得一见的好天气。还有就是，一辆SUV是必要的，让我们拥有越过山丘的能力。最后斟酌很久，选择了一辆纯电紧凑型SUV——荣威ERX5。
▲这次我们除了要为大家寻找北京秋天的美景之外，还要测试一下电动车汽车是否真的有让我们去远行的能力。还有就是在面对郊区的非铺装路面时，电动SUV是否能从容应对。为了体现测试的权威性，此行是两位车手驾车体验（Ps：女车手是必须要有的，因为两个大男人做节目一定会掉粉）。
▲这位男主角就是我本人啦！此行除了肩负策划行程和体验车辆外，还有一个重要的任务，那就是“拿着有限的资金，去喂饱这个四人的小团队”，所以大伙儿也给我起了一个外号，叫“人肉ATM”。
▲这张图真不是为了说明我们骄奢淫逸，而是美丽大乔姐姐问：“在未来吃五顿窝头之前能不能吃顿好的？”作为一个怜香惜玉的帅哥，我怎么能拒绝这一请求？然后……我此生吃过的人均最贵的一顿早餐诞生了。
▲目的地一：喇叭沟门满族乡
距离我上次去喇叭沟门过去快二十年了，印象中也是在这样一个秋天去的，记得山里面的村子穷得用马和骡子当交通工具，只有满山红叶和银杏值得留恋。而时间来到今天，我带着大乔这样的广东妹去寻找儿时记忆，感觉很奇怪，希望我女朋友不要介意，毕竟只是工作。
▲二十年前去喇叭沟门，自己家没有车，北京也没有旅游巴士。我和家里人硬生生地坐了一个早上的绿皮车才到的目的地，才过去二十年，我再来到这里居然是开着一辆纯电动SUV来的。一切恍如昨日，感觉未来两天即将看到和发生的，都是久违的重逢。
▲我们以单位附近的充电桩作为起点，直接杀奔喇叭沟门。我是唯一一个去过那里的人，不过二十年了，谁还认得路？图个省事儿，就不问弱智的Siri了。于是我按了一下荣威ERX5的语音键，直接告诉斑马目的地是哪儿，斑马心领神会，一次就确认了地点。
▲提速快是所有电动汽车共有的特点，电车这种独有的加速感就算是一位久经赛场的车手也会感到惊叹。可惜的是，后程疲软也是电车共有的特点，不过荣威这辆ERX5作为一款紧凑型SUV，它在油门中后段的动力输出并没有那么差劲，总功率85千瓦、总扭矩255牛米的数据让他在接近135公里/时最高车速时也能照常在车流中穿梭。
▲荣威REX5是听不见发动机的声音的，人在车内时耳边能听到的只有很小很小很小（重要的是说三遍）的胎噪而已。安静的氛围有时会让长途旅行缺少些激情，怎么办？打开音乐喽。
▲用在荣威ERX5上的这套系统你可以直接叫它“斑马”，斑马除了能播放歌曲，还有有声小说和“车载唱吧”供你在路上消遣。这是因为它自带4G网络的缘故，你可以视其为管家，也可以把它当作一台像iPad一样的网络终端。
▲十一月份是北京山区最美的时节，也是京郊游玩最后的机会。过了这阵子，山沟沟就会下起大雪，入冬后大雪足以封山，任何车辆在那种条件下驶进山区都是很危险的。
▲按照内燃机车的说法，“运动模式”会延后换挡时间，让转速保持在最大的动力输出上面。ERX5的“运动模式”和“常规模式”的驾驶感觉是完全不同的，这段上坡的山路没有什么车，我能把车速控制在70-90公里/时左右，入弯时车速也会在70公里/时以上，REX5车身姿态保持得不错，我后来也越开越有信心，让我忘记了这是一辆紧凑型SUV。
▲最“万恶”的一幕发生了，在村儿里充电时我们发现赶上了充电的尖时时段，一度电一块七毛七（在此之前我们谁都没见过“尖时”是个什么玩意儿）！不过好在ERX5的快充速度比较快，充到80%只用了不到40分钟，算是多花了那么点钱之后得到的些许欣慰吧。
▲大乔好像在睡醒后满血复活了，来自繁华都市广州的她貌似从没见过农村是啥样的，这才哪儿到哪儿？人已经疯癫了。
▲喇叭沟门的新农村建设真是让我瞠目结舌，二十年前还跟电影《投名状》里一样破烂的村子，现在居然已经小康水平了。村口有几个党员大妈戴着红袖标在为“十九大”执勤，其中有一个大妈热情地接待了我们，我们来到了大妈的家里。
▲“没见过世面”的大乔对村子里的所有事物都很好奇，包括大妈家菜地里种的东西。虽然我也不知道种的是啥，可我至少知道这不是西瓜。
▲大妈对我们这些城里来的土包子感到一脸懵圈。
▲这位热情大妈的小院在后喇叭沟村21号，门口有一个大大的“福”字，电话号码在上图中可以找到。临行时大妈特意嘱咐我为她想一个广告语，我握着大妈的手说：“就凭您家门口‘党员示范院’这几个字，谁进来都放心！”
▲我的话术好像给大妈哄开心了，大妈一个劲儿地忙活，为我们准备了好多菜！
▲午餐之后，两位编导老师说需要午休，不过我感觉是特意让我和大乔出去自行游玩。我谢谢他俩这样乱点鸳鸯谱的行为，这不是逼着我犯错吗？不行，作为男生要矜持！
▲抛开北方“彪悍”的标签，北京的秋天是很温柔的。空气的温度接近零度，但周围充满着颜色，凉凉的风吹在脸上不会让人感到厌烦，正好均衡了盛夏残留的余热，给人们迎接严冬的北风带来了缓冲的心理准备。
▲大乔车技了得，生有一副藤原拓海的单手握把装X的架势，要不是北京山区的排水渠太深，我相信她一定玩儿排水渠过弯。能在山里面把一辆电动紧凑型SUV开到100公里/时的只能是女车手（Ps：驾驶者经过专业训练，且是拍摄效果需要，请各位网友平时不要效仿，应按照当地交通法规行驶）。
▲大乔路边停车拍摄的图片，景色中弥漫着“停车做爱枫林晚”的气息。
▲其实每一位车手身上都有一种超乎常人的表现欲和上镜欲，大乔作为一个面容姣好的女车手当然更是如此，路上没到一处都拉着我给她拍照。不过我格外惧怕给女孩子拍照这件事，毕竟一个经常拍车的人一定会把姑娘拍得跟车一样。
▲为大伙儿奉上大乔的照片
▲我觉得我还是拍风景拍得更好，不是么？
▲回程时太阳公公都快下班了，本想着赶紧接上那两位乱点鸳鸯谱的编导老师后赶紧赶往下一个地方，但都怪我多了一句嘴，说：“大乔你看，旁边那诡异的地方是哪儿？”大乔的好奇心驱使她停下了车。下车后我俩瞬间感觉到了一股阴风，又见四下无人，感觉很刺激！
▲任何事物都不能阻碍两位车手和一辆荣威ERX5探索的脚步，其中当然包括警戒线（拍摄效果需要，请勿模仿，请遵守社会法规）。
▲这条路一开始还算平坦，越往里越难走，大乔作为一名场地赛车手，面对这样的“拉里路段”显得有些心虚，想让我替她开车。我心想，表现我男人气概的时候到了，于是对她说：“没事儿，你要相信你自己和荣威ERX5，大胆往前开！”
▲荣威ERX5的燃油版作为一款城市多功能紧凑型SUV，是有一定通过性的。在电动版问世之后，质疑电动SUV是否有相同通过的声音一直存在。包括大乔在内，对电动SUV在越野路段的表现存在疑虑，我让她把驾驶模式挑成了“运动模式”，随着大乔逐渐上手，我们开着这辆车走到了大山的深处。
▲目的地二：门头沟灵水举人村：
这个村子在拍摄《爸爸去哪儿》之后才被人熟知，不过村子至今还基本保持着原有的样子，没有被特意地开发。因为我和大乔在上学时都是“学渣中的战斗机”，所以我们这次前往其实感觉有几分惭愧，不过我俩还是想看看曾经人才辈出的村子究竟是怎么样的。还有就是，我们约定好明天中午的午餐自己做，因为我们都想看看大乔的厨艺究竟如何。
听听车手／美食顾问BOBO怎么评价这次旅行：
作为一个北京土著，我深深知道自己的家乡是很美的，我愿意带着更多的朋友去逛一逛百度不到的北京。当然，我更愿意多写写这样的文章，让所有人知道北京除了雾霾和CBD以外还有阳光和乡间小路。远离城市的感觉很棒、看到农村变得更美的感觉很棒、能吃到大乔做的饭更是很棒。还有就是荣威这辆让我“颠覆三观”的ERX5，要知道作为一名车手其实是很难接受电动车这种东西的，不过这家伙（荣威ERX5）和别的车不一样，让我明白了未来应该如何出行。环保、舒适、陪伴，这是我们做车手摘下头盔以后也要面对的事情。
听听车手／行政主厨大乔怎么评价这次旅行：
这个月我本来要去一趟欧洲的，不过这两天北京有比赛实在没精力了，正好BOBO他给我打电话问我有没有时间一起做个活动，顺便看看北京的红叶？我其实是勉为其难答应的。但当我第一天睡醒到了山沟沟里之后，我觉得这里怎么会是北京啊！还好没花冤枉钱去国外。不过还是有我适应不了的地方，那就是这里人的卷舌音，我跟乡亲们交流还需要BOBO在旁边翻译……
印象最深的还是第一天我们闯进警戒线那次，我认为荣威ERX5真的走不了。拜托，那是一辆普通的电动车耶？不过BOBO坚持要我开进去，不知道他是信任我还是信任这辆车，最终我俩和车都平安地出来了，但我想BOBO当时信任的应该是那辆荣威ERX5。
