古人云：“天地一大窑，阳炭烹六月，万物此陶镕，人何怨炎热。”
炎炎夏季，车主们都喜欢边开车边吹着空调，哼着小曲听着歌，那感觉惬意又自在。但是空调吹出的凉风，如果伴随着阵阵恶臭，此时你的惬意自在是不是变味儿了？这就证明这辆车的空调系统需要深度清洗了。邦老师今天就来跟大家聊聊空调异味的罪魁祸首究竟是“谁”？
某天早上编辑部里发生了一幕关于空调异味儿的交谈场景......
鉴于两个同事的车都出现了空调异味的现象，且在详细讲解后仍然处于懵逼状态。所以邦老师决定借此机会，用同事散发臭味儿的车做一次深度的空调清洁体验，顺便也让他们了解一下为何普通的清洁办法并不能解决根本问题。
■ 关于电动汽车空调系统工作原理
开始本次清洁体验之前，我们先来了解一下汽车的空调系统如何工作，以及为何说蒸发箱是空调系统的“灵魂”。
汽车的空调系统主要可分为制冷、通风和过滤三部分：
制冷：制冷部分是由压缩机、制冷剂以及蒸发箱组成，简单理解为制冷剂在压缩机与蒸发箱之间形成循环，工作时蒸发箱表面为冰凉状态；
通风：顾名思义就是吹风，这部分的主角是“鼓风机”，鼓风机通过调速电阻将蒸发箱提供的冷空气吹入通风管道；
过滤：目前市售车辆均带有空调滤芯和HEPA滤芯，冷空气通过滤芯后吹入车内。
▲ 图片引自互联网，示意图为燃油车空调系统，与电动汽车的空调系统工作原理大致相同。
■ 全新清洁蒸发箱方式：免拆、干净、可视化
▲ 通常清洁空调系统时，大多数人选择4S店，所以邦老师也决定打探一下4S店是否有这种新式清洁方式。
▲ 所有被询问的比亚迪4S店中，问到如何清洁时，均回复使用泡沫清洁剂清洁蒸发箱。（后面介绍为何不用泡沫清洁剂）
本次对蒸发箱、鼓风机的清洁共花费350元，其中清洁剂300元，手工费50元。不过询问老板后得知，由于这辆车的蒸发箱并不是太脏，所以花费350元，如果的发箱特别脏的话，收费会相对高一点，大概在一千元左右，不过以这种高效除根的方式来看，这个价格并不算贵。
■ 为何不用泡沫清洁剂：治标不治本且易烧毁电路
相信很多人看了本次蒸发箱清洁体验之后，肯定会有疑问，为何不使用更便宜且方便的泡沫清洁剂？
1. 烧毁电路：所有泡沫清洁剂均为液体，使用时需打开空调系统的通风功能，从进风口喷入。由于鼓风机属于电子元器件，清洁剂进入电机后，极易发生短路现象，从而使鼓风机烧毁，造成损失。
2. 治标不治本：泡沫清洁剂具有一定的清洁功能，但只能说是治标不治本，由于喷入的液体较少并且对于蒸发箱屋子不能完全覆盖，所以清洁不到位，从而出现很多人遇到的清洗没几天又会产生臭味儿的现象。
■ 邦点评
据了解，目前还没有彻底防止蒸发箱产生异味的技术，而从进风口喷泡沫清洗剂的方式不能根除异味，所以我们只能做到尽量降低异味的产生。从成本方面来看，使用内窥镜清洁蒸发箱的成本，远低于拆除蒸发箱的成本，况且一拆一装也容易造成空调管路泄露。另外，邦老师也建议邦友们在停车前几分钟可将空调“AC”关闭，让鼓风机吹出的自然风将蒸发箱表面以及通风管路内的水珠吹干，可最大限度的避免蒸发箱霉变现象。只要平时使用空调时不过分贪凉、勤换滤芯，相信空调异味儿一定会远离你。
