近日，电动小侦探从采埃孚官方获悉，其开发了一款适用于前置前驱混动车的电动电控机械式自动变速箱（以下简称eAMT）。据悉，eAMT其实是将现有的电驱动系统（eVD）同电控机械式自动变速箱（AMT）集成后的产品。
通过采埃孚公布的消息称，eAMT安装在实验车的后桥，与前置的发动机共同构成整车动力系统。eAMT优点之一是自带电驱动单元，所以可以持续的输出动力，提升整车的加速能力；优点之二是能与发动机同时输出动力，实现车辆的四驱行驶。
据开发人员Norman Schmidt-Winkel表示：“搭载eAMT的试验车还能够像插电式混合动力车型一样具备纯电行驶模式，在该模式下车辆行驶时可以达到“零排放”的状态“。
目前，eAMT的问题在于，成本较高以及部分小型或紧凑型混动车的安装空间上的限制。未来，关于采埃孚eAMT的更多消息，电动小侦探也将持续关注。
