如果您到过车展现场，一定知道展馆人气是和其中所展示品牌的豪华程度成正比的，而每次车展云集法拉利、保时捷、迈凯伦、柯尼塞格、阿斯顿马丁等超跑品牌的“豪车馆”更是观众围观的焦点。今次电动邦为大家带来的正是出现在8.1馆的两款热门车型-保时捷卡宴插电混动版和保时捷918 Spyder。
卡宴车型一直是保时捷在中国市场的销量冠军，而此次车展上正式亮相的插电混动版卡宴又是目前国内大型豪华SUV市场上唯一的插电混动版车型，因此人气如此之火也就不足为奇了。刚刚公布售价的插电混动版卡宴起售价格为114.8万，但你几乎不可能用这个价格提到车，无限的选装配置在令你眼花缭乱的同时也让你无限出血，将选装配置加到整车价格200万以上并不是难事，这就是保时捷一贯的营销哲学。
卡宴是保时捷中国市场最畅销的车型，此次上市的插电混动版114.8万起售。
插电混动版卡宴的外形设计与普通版车型差异不大，但车身上的那一抹靓丽清透的青柠色确实能将逼格提升。翼子板处的ehybird和车尾Cayenne S标识的描边，以及隐藏在21寸轮毂下的高性能刹车卡钳因为戴上了这抹青柠而格外显眼。我们所拍摄的这部展车还选配了一系列车身空气动力学套件，除了看起来更加张牙舞爪外也为整车的空气动力学优化做出了贡献。
大灯选用了更加高效的LED光源。
翼子板上的青柠色ehybird标识颇具辨识度。
车尾的车型铭牌也同样做了描边处理。
轮毂内隐藏的高性能刹车卡钳效果极其亮骚。
围裙和尾翼优化了整车的空气动力学表现。
保时捷车型的内饰从来不缺乏运动气质，在这部插电混动版车型上也没有例外，尤其是大面积运用的碳纤装饰面板更令座舱内充满战斗氛围。而仪表盘上的青柠色指针在这片酷黑当中跳脱而出，代替时速表的能量输出表也在提醒你它的混动身份。
全黑配色的内饰搭配碳纤维装饰带来强烈的战斗气息。
青柠色指针在一片肃杀之气的内饰中格外显眼。
代替时速表的能量输出表更具新能源车型特色。
插电混动版卡宴由一台95马力的电机配合3.0升V6机械增压发动机提供动力，综合最大功率416马力，峰值扭矩可达590牛米，虽然车重超过两吨，但官方给出的0-100公里/小时加速时间仍被控制在6秒以内。后备箱地板下面隐藏有锂离子电池组，容量为10.8千瓦时。依靠这组电池，该车可纯电力续航18-36公里，由于其纯电驱动时的最高车速也可达125公里/小时，因此具体的续航里程还要看驾驶员的风格是买菜大妈还是怒路症患者。为这组电池充电可利用随车附赠的便携式充电线，220v电压、10安插头充满电量需要6.1小时，当然你也可以选装保时捷壁挂式充电设备，这会节省一半的充电时间。
3.0升V6机械增压发动机和电动机可输出综合最大功率416马力，峰值扭矩可达590牛米。
电池容量10.8千瓦时，可支持最大36公里的纯电续航里程。
使用选配的壁挂式充电桩可有效提升充电速度。
插电混动版卡宴虽然具有超高的人气，但它的售价却还不及下面这位的零头。由于法拉利拉法和迈凯伦P1均缺席了本次车展，保时捷918 Spyder就成为了“豪车馆”乃至整个车展最贵的新能源车型。这台全球限量918辆的超级跑车起售价格为1333.8万元，当然其性能也足够强悍，0-100公里/小时加速时间仅为2.8秒。该车搭载4.8升V8发动机和两台电动机组成的混动系统，综合最大功率887马力，极速可达345公里/小时。这些令人咋舌的数据是不是让它的售价看起来舒服一些了呢？
全球限量918台的918 Spyder中国售价1333.8万起。
车身采用轻量化复合材质打造，整备质量仅1634公斤。
用青柠色点缀在特定位置已成为保时捷新能源车型的标志。
此次保时捷展台一共只带来了5款车型，其中三部都使用了混合动力系统，由此我们也看出强调性能的保时捷对新能源技术的热衷。保时捷官方发言人曾表示搭载混动系统的918 Spyder获得了使用内燃机车型无法企及的性能表现。相信我们在未来一定会看到越来越多的新能源性能车款出现在保时捷品牌的产品序列中。
