比亚迪秦Pro昨天在北京正式上市，本次上市共发布三款车型，秦Pro EV500/秦Pro DM/秦Pro燃油版，从发布会的三款车型站位来看，秦Pro DM占据C位，可谓是重中之重的车型了。比亚迪秦Pro DM（插电混动版）补贴后售价为14.99万-17.69万元 。

从补贴后售价来看，秦Pro DM的价格极具性价比，14.99万元起就能够买到比亚迪第三代DM动力系统，以及5.9秒的百公里加速能力，外加一个能不仅能给电池充电，还能增加动力的的BMG电机，还有自进化功能的比亚迪Dilink智能互联生态系统，简直就是汽车界的小米嘛！这样一款，秦Pro DM怎么买最合适？邦老师今天给你讲讲。

先来看看售价：

秦Pro是比亚迪最新Dragon Face设计语言下的首款轿车车型，家族式的前脸辨识度非常高。外观上，EV版与DM版区别不大，进气格栅样式略有不同，而燃油版的侧进气口与前唇略与其他两款车型不太一样。三款新车颜色均有赤帝红，雪域白，原子黑，山脉灰，钛泽银5种可选。需要注意的是选择赤帝红需要多加2000元。

车身尺寸为4765/1837/1495毫米，轴距2718毫米，而老款秦EV轴距为2670毫米，秦Pro比老款秦EV长了48毫米，在内部空间上，相对来说更加充裕。

DM版慢充口被设置在了右后翼子板的位置，左侧为燃油加注口，个人觉得不如将充电口设置在车头或车尾方便。秦Pro拥有19个传感器，全方位无盲区360°探测，不过秦Pro DM只有最高配才有完整的主动安全辅助功能。

与全新一代唐一样，采用了12.8英寸悬浮式可旋转中控屏，并使用DiLink智能网联系统。DiLink智能网联系统由智能座舱、云服务、智能进入三个部分组成。驾驶模式分为EV（纯电）+HEV/SPORT(混动/运动）+ECO（经济）三种模式。

秦Pro DM使用了第三代 DM 系统，新加入了 BSG 电机，不仅能够为车辆提供部分动力，还能在行驶过程中为电池充电。动力系统使用的是113千瓦最大功率和240牛·米最大扭矩的1.5T涡轮增压发动机+110千瓦最大功率和250牛·米的电动机组成的第三代DM系统，百公里加速5.9秒，纯电续航80公里。

秦Pro DM应该如何选择？

此次秦Pro DM共推出了4款车型，除了低配与中配的价格区间为7000元，其他价格区间均为10000元，全系标配无钥匙进入/一键启动、自动大灯、ESP。四款车型动力系统上完全相同，搭载了1.5T+电机组成的混动系统第三代DM系统。

其中独具特色的，自适应旋转悬浮Pad，根据不同配置，尺寸竟然不太一样，低配与中配屏幕尺寸为10.1英寸，而次顶配与顶配则使用的是12.8英寸8核的中控屏，邦老师个人觉得体验上可能有点差距，有点可惜了，好在可以选装。还有一个有意思的选装配置是智能手环钥匙，能够通过手环完成远程解锁车门、一键启动等功能，不过是全系选配，再也不用担心钥匙忘车里了。

■ 智联锐尚型  “老司机首选” 推荐指数：2星

作为四个车型中的低配车型，14.99万就能买到，ESP车身电子稳定、AUTO HOLD自动驻车系统、HHC坡道起步控制系统等实用的主动安全系统。而在被动安全上，仅配备了前排双安全气囊，适合经验丰富的老司机。虽然低配车型配备了10.1英寸的中控屏，但导航、智能语音、4G网络、车载K歌系统、云服务等还是都能完整体验的到。就是这4个扬声器的喇叭，比较考验你的听觉，如果不太在意这一点，这个低配性价比极高。另外，低配不送3.3千瓦的充电墙盒哦。

■ 智联锐动型 “经济适用型用户必选” 推荐指数：4星

中配车型需要多加7000元，这7000元在安全装备上，多了一个胎压监测、CCS定速巡航功能、倒车影像及四个雷达，对于刚上手的司机来说，可以说经济实惠量又足。而E-Call紧急救援和i-Call智慧客服的增加，又是两个十分有用的功能。多了一个后排空调出风口，对后排的乘客也有了一些照顾。皮质多功能方向盘也在舒适便利上有了不小的提升，当然喇叭也变成了6个，多两个喇叭，起码声音更立体一些，K歌的时候表现也会更好。你就说这7000块花的值不值？

■ 智联锐享型 “成熟睿智型用户优选” 推荐指数：3星

次顶配车型在上款车型上得多花10000元，这10000元花的值不值，看看这些配置，你就明白了。右前轮盲区可视系统、6个前后雷达、电动折叠带加热后视镜、12.8英寸中控屏、车载行车记录仪、双区独立自动空调、遥控驾驶、8向调节电动座椅、220V电源输出、双层双模天窗、17寸轮毂配米其林轮胎，这些……都不是很重要。

最重要的是，LED龙爪之痕能量灯的加入。也许你会说，不就是个灯么？邦老师可以这么说，Dragon Face设计的点睛之笔，就是这个灯，不仅名字起的炫，就连点亮方式也非常炫酷，当打开时，三组LED灯，依次按顺序点亮，1、2、3，而且是蓝色的哦，真的就像龙眼一样，炯炯有神。

不过有些配置实用性不强，不如再多加10000元，看看顶配车型的配置。

■ 智联锐耀型 “拉风炫酷型用户首选” 推荐指数：4星

来到顶配车型后，你就会发现，好像打开了一个新世界，由博世提供的整套主动安全装备，听听就觉得带劲。ACC自适应巡航、AEB-CCR自动紧急制动、EBA紧急制动辅助、LDWS车道偏离预警、AEB-VRU行人识别/保护、TSR交通标志智能识别、PCW预测性碰撞报警、HMA智能远近光灯。有了这套ADAS系统的加持，能带你你进入到L2级的辅助驾驶的新世界。

安全配置上还有了前后贯穿式安全气帘、360°全景影像，行驶途中不再担心视野盲区的问题。10个喇叭环绕在你周围，加上秦Pro优秀的NVH噪音控制，简直就是一个移动的录音棚。咳咳，不好意思，暴露了我麦霸的标签，我有点激动了。

■ 邦点评

当然这款秦Pro DM最大的亮点在于它的DiLink智能网联系统，在比亚迪D++生态下能够自我进化，未来在比亚迪的DiLink中可以下载更多有意思的功能，以完成一些充满想象力的事。由于这是第一台能够实现整车OTA的车型，所以比亚迪有别于传统汽车企业，专门推出了两个不同配置的开发者版本的DM车型，用来出售给开发车载功能的科技企业或个人，其中一个就有搭载了自动驾驶硬件的开发者版本，非常值得期待。未来这些开发者们发布的好玩功能，在普通版DM车型上同样也能体验到，这是DiLink智能网联系统最大的意义。好在DiLink智能网联系统是全系标配啊。说了这么多，到底怎么买，想必你的心里已经有了决定。