为了扩大在中国的业务，特斯拉在7月份与上海当局宣布了一项协议，要建立一个新的超级工厂，年产量最高可达50万辆电动汽车。上季度，马斯克曾说，要想在超级工厂实现25万年产能，只需要20亿美元。
据报道，这笔交易将帮助汽车制造商避免高昂的进口关税，获得政府补贴，并无需与中国汽车制造商建立合作关系。
今年9月，特斯拉将特斯拉（上海）有限公司的注册资本从1亿元人民币（1 660万美元）增加到46.7亿元（6.8亿美元）。它们计划从中国的本地合作伙伴那里筹集多达50亿美元的资金用于上海工厂的建设。
由于美国和中国之间贸易紧张的加剧，特斯拉正在加速他们的计划。本月早些时候，特斯拉表达了他们将会加速进入中国的意愿：
“考虑到海洋运输成本和进口关税，特斯拉目前的车型成本，相比在中国本土生产要高出55%至60%。鉴于中国目前是电动汽车的最大市场，这无疑造成一种极具挑战的竞争环境。为了解决这个问题，我们正在加速建设我们的上海工厂，希望这个项目在资本和建设方面进展迅速，我们会充分利用Model 3在北美的成功经验。”
据彭博社报道，特斯拉是一块价格10亿元人民币（约1.45亿美元）的土地的唯一竞标者——尽管该信息尚未公开。
如果彭博社的消息来源正确，上海市政府最早可能在本月做出决定，是否将该土地交给特斯拉。特斯拉和上海政府的代表尚未对彭博社的消息置评。
