还记得前段时间，特斯拉推出的一项“特斯拉直通车(Tesla Direct)”服务，将车辆直接从工厂送到消费者手中，希望通过这项服务提高交付效率。然而比较尴尬的是，许多成品车滞留在铁路、仓库中，就是送不到消费者家中。
特斯拉Model 3的产能好不容易提升起来，却没想到遇到了一个接着一个的困难。特斯拉公司在美国以及其他国家的销售网络十分有限，和其他汽车品牌经销商数量不可同日而语。
据美国CBC报道，缺乏销售网络的一个结果，是特斯拉的大量Model 3电动车已经运输到了某个城市，但是迟迟无法快速交给买家。
九月中旬，美国盐湖城的一位消费者在推特网站上给马斯克发帖称，自己订购的Model 3就躺在铁路仓库中，但是提车日期却被一次又一次推迟。这位买家称，在盐湖城的联合太平洋铁路公司仓库中，一共有42辆特斯拉的电动车，其中就包括自己订购的Model 3。但是自己的提车日期最早是9月8日，后来推迟到15日、20日，随后是22日，如今已经被无限期推迟。
马斯克表示：“深感抱歉，特斯拉从生产的地狱进入到了发货地狱中，将会很快解决问题。”
美国西雅图市的一位消费者也在特斯拉论坛介绍说，自己也是交了1000美元定金订购了Model 3，但是提车时间被推迟，而在西雅图的特斯拉服务中心，却停着大量的Model 3电动车，有这么多车停在那，却开不走，真的是一件很遗憾的事。
另外还有媒体曝光，许多Model 3准车主不仅仅遭遇了提车日期被推迟的问题，特斯拉的客户服务部门拒绝通过电话与客户沟通。
Model 3是特斯拉第一款针对普通人的“廉价”车型，性价比极高，目前首先生产的四驱版、性能版版本售价在五万美元左右，未来几个月，特斯拉将会生产3.5万美元标准版的Model 3。
根据最近美国电动车销量榜单显示，Model 3已经成为了美国本土制造最畅销的电动车，目前特斯拉已经超过了奔驰，第四季度有望超过宝马，而目前，特斯拉仍有40多万辆Model 3订单没有完成。
