海马汽车是国内较早涉足新能源的自主车企,早在2005年,海马汽车就把纯电动汽车作为新能源战略的研究方向,2006年起,开始承担“纯电动汽车制造关键技术研究及整车开发”国家863计划新能源汽车项目。自主建立了整车控制技术、电池成组技术和整车集成技术专业能力(含开发体系、技术标准及验证规范等),掌握了整车集成技术、整车控制技术、电机和电池的选型匹配及试验评价技术等核心技术。
2015年12月,海马汽车郑州基地第一款正式推向民用市场的新能源车型海马@3开始量产,开启了海马汽车郑州基地进军新能源领域的序幕。“十三五”时期,海马汽车希望打造“活力、安全、科技”的品牌形象, @3车型自然成为了打响这场纯电动汽车品牌形象战役的第一枪。
电动邦独家获得了海马@3的首批量产车型,为您带来海马@3的首发评测报告。
外观设计方面海马@3并没有采用太多超前的设计理念,实车所呈现出的特点非常符合当下主流家用车型消费者的审美理念,海马@3的车身三围尺寸长宽高分别为4545x1737x1495mm,轴距2600mm,是一款标准的A级家轿水平。整备质量小于1400kg,这个数据在目前同级别的新能源轿车当中算得上轻量化控制很好了。
高腰线的设计让海马@3的侧面造型趋于饱满,而上下两条腰线向前的俯冲角度使得整车更富动感,车尾箱部分的设计非常紧凑,与C柱线条达到了很好的融合,特别值得注意的是,从侧面看去车头部分采用了接近平直的下垂曲线,而这样的设计的目的是为了更好的获得行人碰撞保护。
车尾虽然短小精悍与C柱融合度很高,并且跟随腰线略微上翘,侧面看来动感十足,同时但是得益于舒展修长的尾灯造型,整体的视觉效果显得非常舒展宽阔,电镀金属格栅有效的提升了整体质感,另外海马@3还全系配备了三点式倒车雷达功能。