[电动邦 邦评测] 2016年广州车展上市的新奔奔EV算是下半年最值得期待的纯电动车型,虽然补贴后的价格并没有“惊世骇俗”,但人们对它的热情依旧不减,今天我们就来看看它各方面的表现是否能能令大家满意!
在评测开始之前,我们先通过5个问题来了解一下新奔奔EV!
1、新奔奔EV售价是多少?
新奔奔EV已经进入国家新能源补贴目录,以北京为例,获得4.5万国家补贴+4.5万地方补贴后,新奔奔EV售价6.48万起。
2、续航210公里的新奔奔EV实际能跑多远?
气温2℃的大风天气,综合路况(其中30%拥堵,70%顺畅),210km版顶配车型/满电/载两人+拍摄器材(约175kg)行驶133.1km,续航里程剩余32km。
3、电池组影响车内空间么?
电池组布置在底盘上,对车内、后备箱空间没影响。
4、竞争对手都有哪些?
主要竞争对手就是那些7万元以下的小型、微型纯电动车,目前来看当属奇瑞eQ、江淮iEV4以及知豆D2,同时还未上市的北汽EC180也将成为新奔奔EV的竞品车型。
5、哪一款性价比高,值得推荐?
我们推荐购买次顶配车型(中配),具体原因请看下面的配置表对比。
5个问题过后,评测正式开始!!!
这次评测的新长安奔奔EV是一台顶配的试装车,但它仅在外观标识、配置等细节方面与最终销售的实车有略微不同,电动汽车最重要的续航、动力、空间等指标均保持一致。
新奔奔EV整体上延续了传统燃油版的造型,并对细节处进行了重新设计。虽然四点式LED日行灯、V型前格栅、EV标识都是细节方面的新设计,但正是这样的点睛之笔让新奔奔EV看起来更加精神,也更有辨识度,这也再一次体现了长安汽车在设计方面的功底。
作为一款纯电动车型,使用蓝色装饰是意料之中的事情,不过新奔奔EV要比一众“油改电”车型处理的更加得当。加入蓝色修饰的前后LOGO、专属EV铭牌/标识都恰到好处,而全新的蓝色V字型的前格栅,不仅视觉效果不错,还具有很高的辨识度。不过,蓝色熏妆的轮毂对于一台A00级别车型来说或许有些“夸张”,我们得到的消息也显示,北京地区的经销商会主动将这款轮毂换成燃油版上的普通银色轮毂。
微信昵称-刘刘丽娟
这车对比有点贵了