特斯拉新能源充电桩

特斯拉新能源充电桩

• 小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
  

  如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

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• 将诚意进行到底，全新腾势N7上市23.98万起
  

  这次的上市，腾势N7的策略可以说是全方位的，不仅仅是在价格上给出了极大的诚意，同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴，从多方面打动消费者。

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• 眼光长远的补能网络，蔚来搭建向上生长的「阳关道」
  

  与以往主题日上重点介绍如何服务好“我们蔚来的电动车用户”补能不同，这次的NIO Power Day，蔚来说得更多的，是面向“所有电动车用户”，以及“全社会”的能源布局和思考。

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• 年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？
  

  新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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• 理想汽车：首发『双能战略』，暂不考虑换电
  

  2023年4月18日，理想汽车携理想L7，理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，并发布『双能战略』，将在『智能』和『电能』全面发力。

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• 22.99万元起，飞凡F7正式上市，年内还将推出20.99万元新车型！
  

  在以巴赫座舱为代表的新颖技术之下，这台车新颖又有料！

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• Tesla Story第三章：无“Q”不“2”，只为可持续发展
  

  北京时间3月2日早上五点半，特斯拉在得州超级工厂举办了“2023年投资者日（2023 Investor Day）”，发布会上埃隆·马斯克讲述了特斯拉“秘密宏图”的第三篇章。

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• 特斯拉Model X Plaid开启巡展，搭载三电机四驱，2.6秒破百！
  

  2月13日，特斯拉Model X Plaid北京巡展来到通州万达，吸引众多路人围观！

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• 打入20万区间，飞凡R7开年就卷中大型纯电SUV市场？
  

  新车价格调整至19.59万元起，成为唯一进入20万元内的中大型纯电SUV

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• 2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？
  

  其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。
• 五菱：既要当潮酷玩家，也要当行业旗手
  

  五菱GSEV架构进化，奠定新能源代步车品类新门槛。
• 特斯拉Model S/X Plaid国内首秀，人形机器人Tesla Bot将亮相进博会
  

  特斯拉将携S3XY全家族车型、特斯拉机器人、能源架构、超级工厂等最新“科技套装”全面亮相进博会。
• 润物细无声，特斯拉为何在中国“痴迷”于建设家充+超充网络？
  

  对于一家新能源汽车企业来说，充电网络犹如人体内的毛细血管，有不可或缺的作用，但也非常“脆弱”，需要时刻呵护以及大量的投入与付出。
• 16.89-69.99万元，长安深蓝SL03正式上市，全系标配8155芯片
  

  7月25日晚，长安旗下首款高端新能源轿车——深蓝SL03正式上市，车型售价16.89-69.99万元，新车将诞生于长安全电数字化的EPA1平台。
• 特斯拉首批「4680」车辆来了？浅谈特斯拉电池技术迭代史
  

  从18650到4680，好像只是将5号小电池变成了2号大电池，也算不上什么黑科技，那业内为何如此看好，我们一起来了解下。
• 从33.5万起售的D9 我们看到了腾势品牌由内到外的全面“新生”
  

  5月16日晚，腾势汽车通过线上的形式召开了一场发布会，其中有两个核心主题，那就是品牌向上和定位高端MPV市场的腾势D9开启预售。
• 特斯拉2021影响力报告：马老板不要工资只领百亿股权，2030计划年销2000万台车
  

  太碎了的事情就不是一个整体，而你还没有闻到颜色吗
• 这“两匹马”，代表着汽车“油电同价”的小巅峰
  

  如今的新车，“纯粹”的油改电车型已经越来越少，加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。
• 你相信吗，长安深蓝C385要做符合中国国情的“Model 3”
  

  你相信中国会诞生一款符合中国国情的“Model 3”吗？
• 通用110年前就玩「电」了，再顺手给NASA造台月球车
  

  早在泰坦尼克号起航那年，通用就已经开始走上电气化之路了。