8-12万左右新能源汽车

8-12万左右新能源汽车

• 小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
  

  如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

  #8-12万左右新能源汽车
• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

  #8-12万左右新能源汽车
• 预售18.8万起的吉利银河E8，纯电轿车第二个价格屠夫？
  

  吉利银河E8除了价格以外，还有别的能力成为“价格屠夫”吗？

  #8-12万左右新能源汽车
• 从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？
  

  近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。

  #8-12万左右新能源汽车
• 不到30万的豹5，比亚迪又把桌子掀了
  

  30万级别的硬派越野车，豹5似乎让你别无选择，细分市场的格局已然被改变。

  #8-12万左右新能源汽车
• 未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
  

  有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

  #8-12万左右新能源汽车
• 14.19万起售，启辰VX6主打「大平层」，百万级氢能源车型同场上市
  

  启辰产生妙计，推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV，来和强敌们搏一搏。

  #8-12万左右新能源汽车
• 抢鲜试驾易至EV3青春版，新车已开启9.9/499元盲订
  

  在纯电动汽车市场日益升温的新环境里，江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。

  #8-12万左右新能源汽车
• 12.99万元起，主打油电同价的插混，瑞虎7新能源冠军版首试
  

  奇瑞汽车积极上新，主动靠拢虹吸中心，发布了「瑶光计划」，推出了「鲲鹏动力」，也带来了产品力和性价比更为突出的『新』瑞虎系列。

  #8-12万左右新能源汽车
• 11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？
  

  这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
• 重整再出发，有大五座可选的全新问界M7有何优势？
  

  如果你有机会来展台看看这款实车，就会发现它有很多方面都没有显著的变化，而最能感知到的优化，还是要从车内说起。
• 31.98万起售的腾势N8，如何与理想L8抢市场？
  

  当价格出来的时候，我有个预感，腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步，在其细分市场中成为“爆款”。
• 既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构
  

  近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。
• 7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
  

  好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
• 眼光长远的补能网络，蔚来搭建向上生长的「阳关道」
  

  与以往主题日上重点介绍如何服务好“我们蔚来的电动车用户”补能不同，这次的NIO Power Day，蔚来说得更多的，是面向“所有电动车用户”，以及“全社会”的能源布局和思考。
• 狂人李想，底气来自哪里？
  

  在汽车圈，李想几乎是硕果仅存的狂人。
• 11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！
  

  作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！
• 2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
  

  今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
• 30.18万起售，腾势N7正式上市，搭载云辇系统+激光雷达+帝瓦雷音响！
  

  品牌焕新的第二年，腾势N7正式进入到公众视野，它又能为我们带来怎样的惊喜？
• 4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万
  

  本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~