8-12万左右车型

8-12万左右车型

• 全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
  

  全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。

  #8-12万左右车型
• 高阶智驾闭眼入！极狐阿尔法S先行版PRO售价25.68万
  

  相较市面上其他带激光雷达的车型基本都在26万以上，极狐阿尔法S先行版PRO可以称之为 “最具产品竞争力的高阶智驾产品”。

  #8-12万左右车型
• 全系官降2.5万元，2024款赛那28.48万元起售
  

  此次新车上市，赛那在原有的基础上，配置更加丰富，且价格门槛进一步降低，无疑在市场中竞争力进一步增强。

  #8-12万左右车型
• 小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
  

  如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

  #8-12万左右车型
• 最高续航401km，搭载CTB一体化技术，9.68万起售的元UP正式上市
  

  元UP与元PLUS组成“新·双子星”，征战小型纯电SUV市场

  #8-12万左右车型
• 双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
  

  EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？

  #8-12万左右车型
• 新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
  

  蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待

  #8-12万左右车型
• 上汽大众ID.3迎最佳入手时机，但吸引力不只是优惠
  

  上汽大众正在做的，是稳消费、稳行情、稳市场，是一件「功在千秋」的事业

  #8-12万左右车型
• 42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档
  

  「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了

  #8-12万左右车型
• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
• 驾乘双修，动静皆宜，这样的宝马i5怎能不爱
  

  相信这样一款售价不到50万的“大宝马”，将成为冲击细分市场冠军的热门车型。
• 40万左右的合创V09怎么样？动静皆宜，值回票价
  

  如果您在找一款品质还不错的40万价位MPV车型，我们觉得可以给合创V09一次机会。
• 900V+自研芯片+全主动悬架，蔚来ET9重新定义「旗舰级」
  

  蔚来希望通过ET9，重新定义旗舰级车型
• 预售18.8万起的吉利银河E8，纯电轿车第二个价格屠夫？
  

  吉利银河E8除了价格以外，还有别的能力成为“价格屠夫”吗？
• 11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
  

  从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。
• 25.28万起售的岚图追光PHEV，豪华插混轿车市场硬刚“BBA”
  

  新车的任务很清晰：在插混轿车市场“硬刚”BBA。
• 从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？
  

  近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。
• 12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了
  

  『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？
• 27.98万元起售，坦克400 Hi4-T上市，标配差速锁+坦克转弯！
  

  如何将越野和城市结合？这台车可能会给你答案。
• 不到十万入手“最多挡”混动SUV，风神皓瀚DH-i正式上市
  

  考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多，所以要是真的手握13、4万预算，皓瀚DH-i明显将是更好的选择，能够实现「一步到位」。