中型车哪款好

中型车哪款好

• 理想『高铁』之后，LEVC又推『空客』，纯电MPV你就卷吧
  

  迈入电气化时代之后，LEVC选择转型入局从头再来，2024年其迎来了自己的第一款全球纯电车型——L380，投身该细分市场的争夺。

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• 蟹行模式、固态电池、无图智驾！预售23万元起智己L6『重装』入场
  

  ​4月8日，智己汽车旗下的第四款车型——纯电中型轿车智己L6正式开启预售，官方指导价格为23-33万元，价格方面继续沿用了智己LS6已见成效的打法。

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• 享界S9/光束ACEMAN领衔，这几款全新纯电轿车谁最有潜力？
  

  这次申报新车的“梗”够密集，有的单纯是产品，也有延展到了品牌层面。

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• 2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
  

  这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。

  #中型车哪款好
• 11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
  

  从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。

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• 值得回味和大胆探索，这就是ID.7 VIZZION的乐趣所在
  

  要是找“锦上添花”的车，一汽大众ID.7 VIZZION就很典型

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• 2023广州车展探馆：哪吒X已就位，浩智滑板底盘即将亮相
  

  来到哪吒展台，您猜我们见到了哪位小可爱？

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• 预售25.8万起的智界S7，能否预定下一个「遥遥领先」？
  

  也许是我太久没参加发布会了，今天华为这场「鸿蒙智行发布会」的梗实在有点儿密。余承东在发布会上依旧输出稳定，一会儿是「AEB?小CASE」,一会儿是「冰箱沙发大彩电很简单」...

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• 对标欧洲小钢炮，MG4 EV要做10万级操控『天花板』？
  

  今天我们就来看看，一台10万级的小车，是如何让欧洲人为之痴迷的。

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• 对于未来出行，BBA玩虚拟，日系玩现实
  

  不管名字是什么，它们的作用都是一样的：告诉大家，车企打算在不久的将来，为我们提供怎样的出行工具。
• 小鹏1024科技日：发布分体式飞行汽车，无图XNGP开启公测，X9首发亮相！
  

  讲故事这一块，小鹏可是国内车企里较早找到窍门的。
• smart 25周年：大牌明星云集，精灵#1 铂金版上市，指导价23.99万元
  

  从诞生以来，smart品牌就有一项功能：选择了它，你就进入了一种生活方式。
• 15万级遥遥领先！宝骏云朵「灵犀智驾2.0」首试
  

  没想到，一台大概率售价不足15万的车，竟然让我有了超越30万级别的智驾体验。
• 无仪表盘+掀背门+车外喊话，静态体验长安启源A07
  

  ​不久前的成都车展上，长安启源A07首次正式亮相，该序列拥有全新的logo和设计语言，其提出的「情感岛数智座舱」也让人们对启源A07的智能化表现期待满满。
• 拥抱行业与用户，吉利银河E8从一块屏开始
  

  吉利也将凭借这块屏幕，展现其拥抱行业、拥抱用户的态度，与大家在一起的态度。在此寒冬未过之际，这才是「抱团取暖」的真谛。
• 重整再出发，有大五座可选的全新问界M7有何优势？
  

  如果你有机会来展台看看这款实车，就会发现它有很多方面都没有显著的变化，而最能感知到的优化，还是要从车内说起。
• 「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？
  

  这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。
• 20万理想车主的「空悬自由」，究竟是怎么实现的？
  

  最近理想汽车举办了一场关于「魔毯空气悬架」的技术体验日活动，原本我的内心活动是：“就这么一个关于底盘的技术，也值得专门搞一个「主题日」？”
• 7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
  

  好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
• 33.5万元背后的造车过程，才是坦克500 Hi4-T的真正价值
  

  我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊，却发现这款车的价值并非是价格带来的，而是其背后的造车逻辑和实践落地。