中型车保值率

中型车保值率

• 新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
  

  蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待

  #中型车保值率
• 上汽大众ID.3迎最佳入手时机，但吸引力不只是优惠
  

  上汽大众正在做的，是稳消费、稳行情、稳市场，是一件「功在千秋」的事业

  #中型车保值率
• 16.98万元起，比亚迪汉唐荣耀版上市，将『电比油低』进行到底
  

  回顾这3年比亚迪的发展，不禁让我想起当年形容上海发展（主要指浦东）的一句话——『一年一个样，三年大变样』

  #中型车保值率
• 不到30万就有高阶智驾 新岚图FREE冲击中大型SUV第一梯队
  

  不到30万就能永久享受高阶智驾和千里远行的驾乘乐趣，这样的新岚图FREE还挺香。

  #中型车保值率
• 可靠是越野的基础，坦克品牌打开越野新能源的格局
  

  当前阶段，坦克找到的技术路线是「越野+新能源」，即以越野为基础，更深度地融合新能源价值体验。

  #中型车保值率
• 白热化的A0级市场，2023款欧拉好猫凭什么成为最大赢家？
  

  2023款欧拉好猫给我们带来了什么样的升级和改变呢？

  #中型车保值率
• 2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名
  

  尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

  #中型车保值率
• 2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！
  

  纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......

  #中型车保值率
• 实测广汽丰田bZ4X，续航很靠谱
  

  如果以舒适为选车、购车的标准，那么我建议大家将广汽丰田bZ4X作为标尺，看看自己原本心仪的车是否也能在续航和驾乘体验上具备相同的水准和表现。

  #中型车保值率
• 五菱：既要当潮酷玩家，也要当行业旗手
  

  五菱GSEV架构进化，奠定新能源代步车品类新门槛。
• “2022年度新能源汽车消费榜”重磅发布
  

  正在爆发式增长的新能源车市为汽车产业带来全新的变革，与此同时，技术进步和模式创新也在逐步改变人们对汽车产品的传统认知。
• ​油价高涨、电车提价，雷凌双擎能否成年轻人购车优选项
  

  今年以来，随着国际原油价格飚升，国内成品油价格节节攀升，很多消费者把目光投向 了更加节能的混动车和纯电车。然而，现阶段选购纯电车还存在几个问题
• 中国新能源单一车型销冠！宏光MINIEV全年销量426,452台
  

  今日，上汽通用五菱宣布，截止到2021年12月31日，宏光MINIEV上市至今整体销量突破55万，其中2021全年销量累计426,452台，问鼎新能源年度销冠
• 超扛冻续航，1008km实至名归
  

  广汽埃安家族旗舰车型AION LX Plus，以一场元宇宙新车发布会正式宣布上市，其中就包括此前备受瞩目的“千里版”车型。
• 耐看/适合家用 听广汽传祺GE3车主真实分享
  

  无论多么优秀的车，时间久了，你都会发现其中的问题。作为一名汽车编辑，以往都是评测别人的车，今天我将通过一名车主的身份，和大家聊一聊我与广汽传祺GE3之间的故事。
• 20万紧凑纯电SUV如何选？AION V Plus对比宋PLUS EV
  

  近几年，纯电紧凑级SUV之间的争斗越来越激烈，各家车企纷纷亮出“宝剑”，那么在这场争斗中，两位主人公广汽埃安AION V PLUS与比亚迪宋PLUS EV到底谁更胜一筹？
• 二手车价格普遍攀升 全年交易将突破1600万辆
  

  中国汽车流通协会日前发布数据，8月，全国二手车共交易149.82万辆，环比增长2.69%，交易金额为971.10亿元。
• 广汽埃安AION V Plus亮相深圳车展 17.26万起售
  

  2021深圳车展10月1日揭幕，AION V Plus刚上市即惊艳亮相，与其一起登陆车展的还包括广汽埃安AION家族的AION LX、AION Y、AION S Plus三大爆款
• 保值率第一！宏光MINIEV实力登顶中国新能源车保值榜首
  

  近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了《2021年上半年中国汽车保值率研究报告》。在纯电动新能源（国产品牌）1年保值率排行榜中，宏光MINIEV位居第一
• 2020汽车保值率榜单出炉 特斯拉持续霸榜纯电？
  

  蔚来ES6的1年保值率夹在国产、进口的特斯拉车型之间，在自主品牌纯电车型中处于最高水平。