国产中型车销量

国产中型车销量

• 演绎电动豪华，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展
  

  2024北京车展，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆，代表着奥迪电动产品的又一次进军。

  #国产中型车销量
• 哪吒L『掀桌价』开卖，周鸿祎现场『揭短』
  

  简单窥视一下这款车的产品力，可谓将『科技平权』写在了脑门上。

  #国产中型车销量
• 42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档
  

  「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了

  #国产中型车销量
• 面向全球，双动力并行，M3X超混平台引领星途向上突破
  

  这款M3X超混平台的动力架构部分，主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里，这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢？

  #国产中型车销量
• 未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
  

  有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

  #国产中型车销量
• 除了全铝平台，这台预售价不到15万的纯电中型SUV还有啥？
  

  舒适宽敞的座舱，多样化风格的行驶质感，仍在预售的奇瑞eQ7，不可忽视

  #国产中型车销量
• 专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？
  

  接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。

  #国产中型车销量
• 既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构
  

  近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。

  #国产中型车销量
• 20万理想车主的「空悬自由」，究竟是怎么实现的？
  

  最近理想汽车举办了一场关于「魔毯空气悬架」的技术体验日活动，原本我的内心活动是：“就这么一个关于底盘的技术，也值得专门搞一个「主题日」？”

  #国产中型车销量
• 哈弗猛龙问世，750N·m+5.98L馈油耗+后桥差速锁，预计攻进20万！
  

  最近，哈弗B26正式定名「猛龙」，这又是一款在红海中开辟蓝海的车型。
• 快速崛起的新星，奥迪Q4 e-tron将如何诠释电动豪华？
  

  看涨一款产品，有两个前提不可或缺：产品力，销量趋势。
• 指导价48.6-63.06万元，奔驰EQE SUV上市，顶配搭载1.41米MBUX超联屏！
  

  奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地
• 从别克E5上市，看2023年新能源市场三足鼎立
  

  从别克E5看合资新能源车“硬实力”
• 可靠是越野的基础，坦克品牌打开越野新能源的格局
  

  当前阶段，坦克找到的技术路线是「越野+新能源」，即以越野为基础，更深度地融合新能源价值体验。
• 步入电混黄金时代，奇瑞重磅新能源战略气势磅礴！
  

  先进技术，是用户获得更美好汽车出行体验的关键支撑点
• 腾势如何继续腾势，赵长江给出答案
  

  在内部的技术沟通会上，当被问到其中一款新车型的销量预期时，赵长江脱口而出，“一定能超过对手，月销破万”。
• 盘点高端国产电动车，集体发力『百万级』
  

  今儿个，我们就来盘盘新的一年中『逐鹿百万』序章的那些国产电动车。
• 比亚迪，比大众更『大众』了？
  

  随着比亚迪销量的一路高歌，网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。
• 中国男足没去世界杯，中国新能源汽车却走向了世界
  

  不过，中国男足没去世界杯，中国汽车走向世界的脚步却越走越快。
• 高端市场销量遥遥领先，比亚迪汉动了谁的蛋糕？
  

  比起品牌销量跨越式进步，还有一件事情很值得关注：汉家族正在成为20万元以上高端市场最能打的车型。