买中型车还是紧

买中型车还是紧

• 2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
  

  这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。

  #买中型车还是紧
• 11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
  

  从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。

  #买中型车还是紧
• 再次抢跑无图智驾 25万问界新M7拉满“三智”天花板
  

  让智能“触手可及”，将智能“物尽其用”，这才是问界新M7对于普及更高阶智能化的意义。

  #买中型车还是紧
• 想找辆朴实可靠的纯电轿车，不妨来看看这辆bZ3
  

  让车回归更快、更舒适、更安全地带着我们抵达目的地，这是一汽丰田bZ3「返璞归真」的宝贵之处。

  #买中型车还是紧
• 2023成都车展前瞻：比亚迪宋L、新款问界M7值得关注！
  

  错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿

  #买中型车还是紧
• 高考开战，哪台车能让考生好好午休一下？
  

  就没有什么办法，能解决一下考生午休难的问题吗？

  #买中型车还是紧
• 可靠是越野的基础，坦克品牌打开越野新能源的格局
  

  当前阶段，坦克找到的技术路线是「越野+新能源」，即以越野为基础，更深度地融合新能源价值体验。

  #买中型车还是紧
• 打算买理想的请先别急，这台大六座SUV只要27.38万起
  

  这是一款拥有大六座布局的中大型插电式混动SUV，也算是“咖啡”系列第二波产品的开“山”之作。

  #买中型车还是紧
• 年轻人的第一台电跑？『美而韵者』哪吒GT
  

  在这段真空期，哪吒GT挥袖入场，或许这款美而韵的电跑，能让年轻人离自己的跑车梦更近一步。

  #买中型车还是紧
• 开着爽，用着舒服 顶配的熊猫mini也值回票价
  

  熊猫mini自上市之后首月订单已经突破2.5万份，累积交付量已经过万，这或许能从市场表现上印证我对这款车的印象：开着爽，用着舒服，又一款精致的纯电小车诞生了
• 2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔，江南U2是惊喜
  

  所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”，竟然是以“小动物”为主的大乱斗
• 百万级的奔驰EQS SUV到底怎么样？先从驾驶乐趣聊起
  

  我觉得奔驰EQS SUV在大型纯电SUV市场里已经是标杆的存在了，毕竟有先手优势
• 豪华纯电新“标杆”？纯电时代如何塑造豪华感，凯迪拉克LYRIQ锐歌打了个样
  

  在全球汽车转型电动化的大背景之下，凯迪拉克的转型无疑是豪华品牌中最坚决也最彻底的。
• 找款能适应我们不同身份的车？智己LS7是个不错的选择
  

  这款车不仅能服务于“奶爸”，还可以满足更多需求，它就是智己汽车旗下的首款SUV车型——智己LS7
• 2022广州车展的“火与冰之歌”
  

  我觉得2022年这届广州车展，还是积极的正能量比负能量要多
• 首搭第四代i-MMD混动系统 全新型格e:HEV起售价16.39万
  

  全新型格e:HEV对于广汽本田来说的意义在于，它是首款以本田全新架构Honda Architecture搭配全新的第四代i-MMD混动系统的车型
• 小鹏G9试驾体验 | 单电机完全够用，双电机四驱锦上添花
  

  最近，我们有机会试驾体验了一下这款大五座的纯电SUV，特别是同时体验了单电机后驱和双电机四驱两个版本的驾驶感受，以及全系我认为最具性价比的“702 MAX”版本上一些比较好玩的功能
• 3.7s的混动天花板，抢先试驾比亚迪新款汉DM-p
  

  比亚迪汉DM-p带着3.7s加速和5.2L超低油耗强势入场，加之31.98万元的售价，颇有些不讲武德的意思，那这台车是否能撑得起这个价格，一起来看本期抢先试驾。
• ​更懂中国年轻人的上汽奥迪Q5 e-tron，标配堪称『顶配』
  

  最大的体验就是『姜还是老的辣』
• 对话电动屋胡俊：突破传统，打造DOCK拓展坞造车新模式
  

  无论从市场定位还是品牌风格，这家新造车企业都像特例般存在。这就是，重庆市小电天体新能源汽车有限公司。