中型车排名第一

中型车排名第一

• 小米汽车亮相2024北京车展：雷军宣布小米SU7锁单75723台，已交付5781台
  

  雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台，已交付 5781台，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录

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• 全系官降2.5万元，2024款赛那28.48万元起售
  

  此次新车上市，赛那在原有的基础上，配置更加丰富，且价格门槛进一步降低，无疑在市场中竞争力进一步增强。

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• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

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• 深蓝汽车|混动的天花板是深蓝超级增程，广州车展发布引热议
  

  深蓝汽车携旗下重磅车型SL03i、S7i，亮相第21 届广州国际汽车展览会，并发布深蓝超级增程技术。

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• 20万“新智”之选，东风eπ将是“油电之争”最优解
  

  从目前已知的信息来看，东风eπ还真的有可能凭借深耕20万级市场，获得不错的成绩。

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• 2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
  

  今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

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• 4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万
  

  本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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• 上市首月销量超1.6万台，五菱缤果掌握了什么「爆款密码」？
  

  五菱只需要一个缤果“单打”，得分就能在「新品牌、新势力」中排名第三，只要宏光MINIEV月销能达到1万台，那凭借两款车超过理想汽车，也并不是梦。

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• 年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？
  

  新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

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• 不聊汽车说足球，新势力4月「控球率」
  

  面对“新二代”这一波的新产品冲击，最先顶不住的，竟然是蔚来？
• 登顶技术巅峰，吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河
  

  将中国智造带向世界，靠技术实打实地，站着把钱给赚了。
• 2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名
  

  尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。
• 2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！
  

  纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......
• “新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒
  

  元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力
• 论极致驾控，你永远可以相信路特斯
  

  在这个电动化的时代，品牌传承了七十余载的底盘调校功底也有了最新的载体与诠释。这便是路特斯Eletre，其传承着路特斯纯正的赛道基因，正是由其专属的底盘大师们调校而来。
• 头部新势力11月交付量出炉 焦灼程度堪比世界杯
  

  2022年12月1日的悲凉，也仿佛在为一个造车新势力品牌难过，它就是小鹏汽车。
• 问界M5持续热销的“后劲儿”在哪？纯电版或将是最佳答案
  

  AITO汽车在这样的“群众基础”上，借着华为新品发布会的“契机”，于9月初正式推出了问界M5 EV
• 预算10万选辆耐看又智能的小车？ 请将2022款哪吒V放入候选名单
  

  看看这款不到10万元的小车，到底多大魅力，能够赢得如此多消费者的心。
• 第四家港股上市的新势力，零跑汽车递表申请港交所IPO
  

  8月29日，根据港交所公布的消息，零跑汽车已经正式通过了港交所的上市聆讯，并正式向港交所提交了IPO上市申请书。
• 几何汽车7月有点猛：销量破1.36万，鸿蒙系统上新车
  

  今年7月几何汽车销量达到13633辆，月销持续破万。今年1-7月，几何汽车累计销量达到68114辆，同比劲增262.6%，位列纯电市场第6，排名环比上升5位。