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二十万中型车销量
二十万中型车销量
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向新、向上、向发展,东风2024再进击
一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车,近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
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深耕中国二十年,东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年,不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
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首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
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既卖车也卖技术,零跑发布全域自研『四叶草』架构
近日,零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构(LEAP3.0),并将其命名为『四叶草』。
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狂人李想,底气来自哪里?
在汽车圈,李想几乎是硕果仅存的狂人。
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在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
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理想汽车:首发『双能战略』,暂不考虑换电
2023年4月18日,理想汽车携理想L7,理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会,并发布『双能战略』,将在『智能』和『电能』全面发力。
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四大品牌联袂出击,奇瑞携14款重磅新车惊艳亮相2023上海车展
奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场,带来14款新能源重磅新车,12大最新技术展品。
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三轮行驶!原地起跳!比亚迪「云辇」很强大
「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。
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「仰望」品牌正式发布,「易四方」架构首发,自主品牌进军百万级的曙光来了!
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2023年新能源补贴消失,同时由于大环境的原因,消费者买车仍然会比较理性,甚至越来越“精明”的话,相信启辰D60EV PLUS会凭借空间、续航、驾乘等特点,赢得更多家用消费者。
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6月车市喜迎春,比亚迪狂销13万台,头部新势力集体破万!
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