中型车那个好

中型车那个好

• 丰田bZ3C、铂智3X亮相，更本土化的丰田势不可挡！
  

  当新能源汽车的赛道不断被扩宽，丰田的新能源版图也不断扩展，引领丰田下一个时代的「bZ」系列也正在不断进取，更加贴近中国消费者的期待。

  #中型车那个好
• 高速NZP略保守，内饰大升级，试驾全新极氪001
  

  此次试驾，我们就带大家着重体验下新老极氪001所带来的那些变化。

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• 售价5.39万元起，凯翼拾月正式上市，树立新能源小车新标准
  

  11月22日，凯翼汽车在四川成都举行新车上市发布会，定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市，售价5.39-6.99万元

  #中型车那个好
• 未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
  

  有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。

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• 抢鲜体验起亚EV5，设计细节无死角，综合质感给足惊喜
  

  即便新能源汽车设计越来越趋同，无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同

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• 想要摆脱“小车王者”？五菱新能源从点亮「星光」开始
  

  从五菱星光身上，我们看到了五菱新能源以往看似并不擅长，或者并不重视的领域，所具备的真实能力。

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• 双能战略下，理想汽车的初心未变
  

  此前他们已经通过理想ONE、L系列以及持续盈利证明了自己的能力。接下来的MEGA、城市NOA，更让人期待了。

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• 动力细腻+座舱高级，这样的海豹DM-i能扮演什么角色？
  

  海豹DM-i这款车，除了全家用车可以考虑它以外，或许企业也能考虑采购一批，用作公务出行？也是个不错的选择。

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• 不到十万入手“最多挡”混动SUV，风神皓瀚DH-i正式上市
  

  考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多，所以要是真的手握13、4万预算，皓瀚DH-i明显将是更好的选择，能够实现「一步到位」。

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• 31.98万起售的腾势N8，如何与理想L8抢市场？
  

  当价格出来的时候，我有个预感，腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步，在其细分市场中成为“爆款”。
• 7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
  

  好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
• 浙赛TOP20唯一的SUV，凭什么干掉了千万级超跑？
  

  路特斯Eletre R+以破风之势再次征服赛道，以1分37秒792的成绩刷新了浙赛SUV车型榜单以及量产电动车型榜单的最快圈速，荣膺浙赛最速SUV以及最速量产电动车『双冠王』。
• 腾势N7下月上市/推出全新补能服务，腾势焕新的这一年干了点儿啥？
  

  2023年5月，焕新一整年的腾势品牌日如约而至，主题也换成了「有你 更美好」，不用再像去年「你好 新势界」年时大篇幅的「自我介绍」，今年的品牌日更像是腾势在宣布自己的期末成绩单
• 价格「下探」的全新ES6，能否帮助蔚来实现一波销量「上扬」？
  

  那么这次更新换代之后的ES6到底有哪些「传承」，又有哪些「革新」呢？正好我们在上市之前有机会对这款车进行了试驾体验，来看看编辑部那位第一代ES6车主是怎么说的吧。
• 7.98万元起，宝骏悦也正式上市，官方续航303km配直流快充！
  

  在同类产品五花八门的前提之下，这款小车依然能让人过目不忘。
• 不到30万的别克E5，除了价格还有啥能“击败”特斯拉Model Y？
  

  别克E5可谓“卷”出了天际。
• 和“应试教育”说拜拜，理想汽车安全日揭秘「堡垒安全车身」！
  

  尽管堡垒这个词被广泛运用在豪华型SUV上面，不过再用一次也无妨。
• 全方位的好玩，哪吒GT可不只是价格「平易近人」
  

  所以相比于很多市面上的双门跑车给我们那种“生人勿近”的距离感不同，哪吒GT更亲切、更平易近人，这或许要比它不到23万元的售价更有吸引力。
• 2023上海车展抢鲜看：百万级越野车仰望、猛士预售，小鹏推无人驾驶前最后一款车
  

  疫情之后的第一个A级车展开幕了，没去看展的朋友就来这看文吧！
• 太卷了！别克ELECTRA E5上市，20.89万元起的中大型大五座SUV！
  

  电动汽车时代已经来临，通用汽车及子品牌正在全面拥抱新能源。