排量大的中型车

排量大的中型车

• 42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档
  

  「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了

  #排量大的中型车
• 新世代主流车企没落了？丰田说绝不
  

  期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”，再战下个百年。

  #排量大的中型车
• 23.98万元起，新款福特电马上市，综合续航最高700km，零百最快3.57s！
  

  12月10日，2024款福特电马正式上市，指导价为23.98万元-35.98万元。

  #排量大的中型车
• 只有奥迪能告诉你，汽车的终极乐趣是什么
  

  如此奥迪，怎能不爱

  #排量大的中型车
• 27.98万元起售，坦克400 Hi4-T上市，标配差速锁+坦克转弯！
  

  如何将越野和城市结合？这台车可能会给你答案。

  #排量大的中型车
• 专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？
  

  接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。

  #排量大的中型车
• 能纯电出行，也能狠狠越野，坦克400 Hi4-T有没有打动久困城市的你？
  

  当一台「坦克400 Hi4-T」来到越野爱好者面前，类似城市还是野外、威风还是省油这种矛盾似乎可以得到缓解。

  #排量大的中型车
• 33.5万元背后的造车过程，才是坦克500 Hi4-T的真正价值
  

  我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊，却发现这款车的价值并非是价格带来的，而是其背后的造车逻辑和实践落地。

  #排量大的中型车
• 两车齐发 东风本田全新CR-V e:HEV/全新M-NV上市
  

  6月16日，在粤港澳湾区车展上，东风Honda发布了两款新车，全新一代CR-V e:HEV和全新M-NV。

  #排量大的中型车
• 7.98万元起，宝骏悦也正式上市，官方续航303km配直流快充！
  

  在同类产品五花八门的前提之下，这款小车依然能让人过目不忘。
• 和“应试教育”说拜拜，理想汽车安全日揭秘「堡垒安全车身」！
  

  尽管堡垒这个词被广泛运用在豪华型SUV上面，不过再用一次也无妨。
• 广汽丰田全新换代雷凌上市，电混对手们又要慌了！
  

  丰田享誉全球的智能电混双擎已经进化到第五代，而这套全新的系统在国内的首款落地车型正是全新雷凌。
• 大事件！全新雷凌即将登场，搭载丰田第五代智能电混系统！
  

  而无论市场环境如何变化，丰田似乎都能更加沉稳的做出应对之举
• 大马力+低油耗，长安福特锐界L搭载的全新混动系统有多强？
  

  长安福特全新车型锐界L的身上，我们看到了美系车在新时代的变革主张—“超强”混动技术。
• Hyper GT正式发布 埃安开启“后驱跑车”新世代
  

  我相信Hyper GT的横空出世，不仅在技术上做到了”断层式领先”，更为中国高性能后驱跑车开启了“新世代”！
• “奶凶”尽显，赛道激情试驾smart精灵#1巴博斯性能版！
  

  萌态百出的smart精灵#1巴博斯性能版，凶起来也不是盖的！
• 想找一款实惠好用的车？那就看看卡罗拉家族吧！
  

  时至今日，享誉全球的丰田卡罗拉已经拥有5000万+的累计销量。
• 看似运动，实则居家，道路试驾荣威第三代eRX5
  

  今天我们把第三代荣威eRX5开到了路上，来看看这一代荣威eRX5在日常通勤路况下的表现。
• 兼具性能和节能 上汽荣威发布超级电驱EDU G2 Plus混动系统
  

  该系统是上汽集团以“新四化”为目标，通过“珠峰”超级架构为基础打造的最新技术成果，它不仅能够实现5.9s零百加速时间，其百公里油耗最低仅有1.4L，同时兼顾了“性能”和“节能”。
• 欧洲议会投票支持2035年禁售新燃油车 或将加速推进法规落地
  

  据法新社报道，欧洲议会在当地时间6月8日通过投票表决的方式，对欧洲联盟委员会关于2035年禁售新燃油车的建议表示了支持。