中国自主中型车

中国自主中型车

• 自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹
  

  4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

  #中国自主中型车
• 从智界S7看华为不造车：越做越明白
  

  走对每一步，比走好每一步更重要；走稳每一步，比大跨步更有前（钱）途

  #中国自主中型车
• 小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
  

  如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

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• 纯电Macan将于北京车展正式上市，『触电』后的惊喜值得期待
  

  ​近日，保时捷官方公布，旗下全新纯电动Macan将于4月下旬的北京车展正式上市，首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo。

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• 高速NZP略保守，内饰大升级，试驾全新极氪001
  

  此次试驾，我们就带大家着重体验下新老极氪001所带来的那些变化。

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• 浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
  

  「启辰DD-i」的技术逻辑就是：多用电、少用油、纯电优先、高效用油！

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• 向新、向上、向发展，东风2024再进击
  

  一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车，近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。

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• 四大升级！17.98万元起，第九代凯美瑞混动正式上市
  

  广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞。

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• 中国特斯拉！“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
  

  吉利雷达地平线，国内首个量产纯电四驱皮卡，综合实力足以称为我们自己的Cybertruck。

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• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
• 干货 | 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器
  

  又一款多挡位的混动系统，4个挡位到底如何变速？功率分流+串并联如何结合？
• 深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
  

  在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
• 支持800V快充！极狐阿尔法T5上市15.58万起
  

  ​12月27日晚，极狐旗下定位中型纯电SUV的阿尔法T5正式上市，售价区间15.58—19.98万元。
• 面向全球，双动力并行，M3X超混平台引领星途向上突破
  

  这款M3X超混平台的动力架构部分，主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里，这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢？
• “衣锦还乡”的MG4 EV，给全球车型打了个样
  

  在海外畅销的中国车，在国内更加能够受到格外的礼遇。
• 23.98万元起，新款福特电马上市，综合续航最高700km，零百最快3.57s！
  

  12月10日，2024款福特电马正式上市，指导价为23.98万元-35.98万元。
• 抢鲜体验起亚EV5，设计细节无死角，综合质感给足惊喜
  

  即便新能源汽车设计越来越趋同，无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同
• 24.99万元起，押宝「纯视觉」+8295，极越01正式上市
  

  ​10月27日，吉利与百度携手打造的全新品牌——极越，其首款车型极越01正式上市，新车共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99
• 国产百万级高端新能源品牌仰望登临2023东京车展，以顶级技术彰显高端实力
  

  作为比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌，仰望在东京车展迎来海外首秀 ，旗下百万级新能源硬派越野仰望U8豪华版惊艳登场。
• 纯电高端MPV市场新成员，独角兽豪华座驾合创V09正式上市交付
  

  31.88万起，合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付