销量第一的中型车

销量第一的中型车

• 2024北京车展专访：“荣卷风”行动出续集，荣威D5X DMH将如何再下一城？
  

  在口碑和热度急剧升温的同时，荣威还在车展期间发布了新车荣威D5X DMH，预售价格也足够与“荣卷风”行动对齐颗粒度。

  #销量第一的中型车
• 演绎电动豪华，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展
  

  2024北京车展，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆，代表着奥迪电动产品的又一次进军。

  #销量第一的中型车
• 全系官降2.5万元，2024款赛那28.48万元起售
  

  此次新车上市，赛那在原有的基础上，配置更加丰富，且价格门槛进一步降低，无疑在市场中竞争力进一步增强。

  #销量第一的中型车
• 哪吒L『掀桌价』开卖，周鸿祎现场『揭短』
  

  简单窥视一下这款车的产品力，可谓将『科技平权』写在了脑门上。

  #销量第一的中型车
• 从智界S7看华为不造车：越做越明白
  

  走对每一步，比走好每一步更重要；走稳每一步，比大跨步更有前（钱）途

  #销量第一的中型车
• 3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
  

  不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和

  #销量第一的中型车
• 交付量出炉后，我们再聊理想MEGA
  

  借着公布数据的节点，我们再聊聊这款引发诸多讨论的纯电MPV——理想MEGA

  #销量第一的中型车
• 小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
  

  如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

  #销量第一的中型车
• 21.59万起售，700km续航起步，小米SU7用27分钟跟5万人成为朋友
  

  小米汽车首发选手，SU7一定要稳扎稳打

  #销量第一的中型车
• 轴距3米带空悬，爬山涉水去游玩！首试奇瑞星途星纪元ET
  

  本次试驾就不对外观过多解读了。当时这台车就带给了我们不小的惊喜，没想到一个月后的试驾体验，星纪元ET再次突破了我们对这台车的认知。
• 号称“全球车、中国舱”，试驾广汽丰田第九代凯美瑞！
  

  丰田混动所追求的节油、轻量化、高效率从未改变。
• 高速NZP略保守，内饰大升级，试驾全新极氪001
  

  此次试驾，我们就带大家着重体验下新老极氪001所带来的那些变化。
• 双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
  

  EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？
• 上汽大众ID.3迎最佳入手时机，但吸引力不只是优惠
  

  上汽大众正在做的，是稳消费、稳行情、稳市场，是一件「功在千秋」的事业
• 保时捷Taycan Turbo GT领衔，新款Taycan全球同步首发
  

  新款Taycan首发7款新车，均标配高性能蓄电池升级版，涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式
• 向新、向上、向发展，东风2024再进击
  

  一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车，近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
• 四大升级！17.98万元起，第九代凯美瑞混动正式上市
  

  广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞。
• 2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
  

  这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。
• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
• 2023新势力销量盘点，谁的「得分效率」最高？
  

  这一年车企最佳状态，应该是以尽量精简的「产品阵容」，赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度，也就是把握机会的能力。