运动中型车谁最快

运动中型车谁最快

• 从智界S7看华为不造车：越做越明白
  

  走对每一步，比走好每一步更重要；走稳每一步，比大跨步更有前（钱）途

  #运动中型车谁最快
• 号称“全球车、中国舱”，试驾广汽丰田第九代凯美瑞！
  

  丰田混动所追求的节油、轻量化、高效率从未改变。

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• 享界S9/光束ACEMAN领衔，这几款全新纯电轿车谁最有潜力？
  

  这次申报新车的“梗”够密集，有的单纯是产品，也有延展到了品牌层面。

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• 驾乘双修，动静皆宜，这样的宝马i5怎能不爱
  

  相信这样一款售价不到50万的“大宝马”，将成为冲击细分市场冠军的热门车型。

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• 触及百万级的路特斯EMEYA，入门版本同样堪称王炸
  

  对于生于赛道的路特斯而言，征服风便是品牌不灭的信仰，官方称这种信仰为「驭风」。

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• “衣锦还乡”的MG4 EV，给全球车型打了个样
  

  在海外畅销的中国车，在国内更加能够受到格外的礼遇。

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• 23.98万元起，新款福特电马上市，综合续航最高700km，零百最快3.57s！
  

  12月10日，2024款福特电马正式上市，指导价为23.98万元-35.98万元。

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• 20万元的公路车，隐藏着路特斯的豪门密码
  

  从建国门内大街到复兴门内大街，有着北京市最宽阔的自行车道，临近午夜，这里依然可以看到众多骑行爱好者。骑行，已然是继飞盘、City Walk之后一项潮流户外运动。

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• 朴实有趣的纯电小车，限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁？
  

  那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型，为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢？

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• 奥迪e-tron GT：新世代的自信掌控力
  

  这种超脱于日常柴米油盐的自由，更是难能可贵。所以拥有这种气质的奥迪e-tron GT，很难不为它动心。
• 「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？
  

  这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。
• 看似“小众”，实则满足“大众”，宝骏悦也能达到怎样的高度？
  

  虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。
• 2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
  

  今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
• 守业+创业，谁能引领中国新能源汽车向上冲？
  

  下一个3000万级“创业目标”，将由以昊铂为代表的高端新品牌们担起重任，引领中国新能源市场持续向上生长
• 30.18万起售，腾势N7正式上市，搭载云辇系统+激光雷达+帝瓦雷音响！
  

  品牌焕新的第二年，腾势N7正式进入到公众视野，它又能为我们带来怎样的惊喜？
• 20.99万元起，小鹏G6正式上市，全系标配800V+3C超快充！
  

  作为小鹏SPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款全新车型，G6将搭载品牌内智能体系、动力补能、整车智造等领域的最新技术。
• 售价不到18万的枭龙，能否助力哈弗实现「强势反击」？
  

  我们从它们的名字上就能看到，枭龙系列对于整个“龙系列”来说，不仅是「开路先锋」，更扮演了市场定调的重要角色。
• 聚焦新能源，开启「龙序列」，哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX正式亮相！
  

  似乎一切通电的产品，最终归途都是智能，汽车就更不例外。
• 五菱的新能源“发家史”，比欧美大厂的电动历程还精彩
  

  或许每时隔一年，我们都能见到一个崭新的五菱。
• 从卡塔尔世界杯看汽车圈 谁才是智能电动车的“实力派”
  

  我们相信岚图汽车在进入智能电动车“决赛圈”之后，同样能获得更好的成绩。