中型车销量第一名

中型车销量第一名

• 开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
  

  很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

  #中型车销量第一名
• 高合HiPhi Y全新OTA，近百项升级优化只为更好服务用户
  

  我们期待更全能的HiPhi Y可以借此机会，实现一波销量爆发。

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• 2023新势力销量盘点，谁的「得分效率」最高？
  

  这一年车企最佳状态，应该是以尽量精简的「产品阵容」，赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度，也就是把握机会的能力。

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• 极氪发布自研「金砖电池」，进一步填充800V版图
  

  极氪全栈自研的「金砖电池」，这也是全球首款量产的800V磷酸铁锂超快充电池。目前「金砖电池」已经正式量产下线，并将在12月27日正式上市的极氪007上进行首发搭载。

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• 只有奥迪能告诉你，汽车的终极乐趣是什么
  

  如此奥迪，怎能不爱

  #中型车销量第一名
• 7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
  

  好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

  #中型车销量第一名
• 2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
  

  今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

  #中型车销量第一名
• 坦克500 Hi4-T正式上市，33.5万元到底能带来什么？
  

  同样花33.5万，我们到底能从这款插混越野SUV身上，获得哪些跟燃油版坦克500不一样的体验呢？

  #中型车销量第一名
• 可靠是越野的基础，坦克品牌打开越野新能源的格局
  

  当前阶段，坦克找到的技术路线是「越野+新能源」，即以越野为基础，更深度地融合新能源价值体验。

  #中型车销量第一名
• 理想汽车：首发『双能战略』，暂不考虑换电
  

  2023年4月18日，理想汽车携理想L7，理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，并发布『双能战略』，将在『智能』和『电能』全面发力。
• 腾势如何继续腾势，赵长江给出答案
  

  在内部的技术沟通会上，当被问到其中一款新车型的销量预期时，赵长江脱口而出，“一定能超过对手，月销破万”。
• 做新能源市场的技术派 丰田将凭借双擎迎来bZ纯电动大爆发
  

  因此如果你想寻找一款朴实无华，经久耐用，无论是对首次买车的新手还是初尝新能源的“老司机”都非常友好的纯电动车型，丰田所推出的bZ纯电动专属系列应该成为重要候选。
• 2023年想选个经济又实惠的纯电动轿车？不妨看看启辰D60EV PLUS
  

  2023年新能源补贴消失，同时由于大环境的原因，消费者买车仍然会比较理性，甚至越来越“精明”的话，相信启辰D60EV PLUS会凭借空间、续航、驾乘等特点，赢得更多家用消费者。
• 比亚迪，比大众更『大众』了？
  

  随着比亚迪销量的一路高歌，网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。
• 问界M5持续热销的“后劲儿”在哪？纯电版或将是最佳答案
  

  AITO汽车在这样的“群众基础”上，借着华为新品发布会的“契机”，于9月初正式推出了问界M5 EV
• 传统合资品牌纯电破局，东风日产ARIYA艾睿雅赢在哪里？
  

  正是“以人为本”的性格，让东风日产在电动化转型上有了得天独厚的储备和优势，而集大成之作，就是9月27日正式上市的东风日产ARIYA艾睿雅。
• 首届熊猫消费节新能源车展11月25—27日成都举行
  

  首届中国（四川）国际熊猫消费节期间，中国（成都）国际新能源汽车及电动车展会将于11月25-27日在成都世纪城新国际会展中心举行。
• 叶勤：希望通过几何G6/M6，让用户感知到几何汽车在智能领域的变化
  

  通过与叶勤的对话，我们发现几何G6/M5所肩负的重任不仅仅是提升品牌销量这么简单。
• 比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
  

  近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
• 华为不造车，但车界已遍地华为造
  

  尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。