十到十五万的中型车

十到十五万的中型车

• 18.18万元起售 雷达地平线为用户带来户外多元拓展性和高可玩性
  

  2024款雷达RD6的焕新让纯电皮卡超越传统价值极限，开启皮卡市场“电比油低，电比油好”全新时代。

  #十到十五万的中型车
• 哪吒L『掀桌价』开卖，周鸿祎现场『揭短』
  

  简单窥视一下这款车的产品力，可谓将『科技平权』写在了脑门上。

  #十到十五万的中型车
• 自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹
  

  4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

  #十到十五万的中型车
• 向新、向上、向发展，东风2024再进击
  

  一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车，近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。

  #十到十五万的中型车
• 深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
  

  在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。

  #十到十五万的中型车
• 2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！
  

  上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。

  #十到十五万的中型车
• 预售18.8万起的吉利银河E8，纯电轿车第二个价格屠夫？
  

  吉利银河E8除了价格以外，还有别的能力成为“价格屠夫”吗？

  #十到十五万的中型车
• 蔚来手机行不行？NIO Phone首发深度体验
  

  作为一台专门为车打造的手机，NIO Phone到底能不能带给车主『移动互联全新体验』，会不会仅仅是『豪华车钥匙』，一起来看今天的首发深度体验。

  #十到十五万的中型车
• 再卷一步，26.39万起！2024款小鹏G9正式上市
  

  所以接下来，我们就看“更加顶级的智能，更加优秀的产品”，是如何获得“更好营销”的加持，让2024款小鹏G9在25万至35万这个价格带里，成为热销的纯电SUV车型。

  #十到十五万的中型车
• 既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构
  

  近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。
• 30.18万起售，腾势N7正式上市，搭载云辇系统+激光雷达+帝瓦雷音响！
  

  品牌焕新的第二年，腾势N7正式进入到公众视野，它又能为我们带来怎样的惊喜？
• 在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
  

  全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
• 极狐汽车给力，阿尔法S先行版和老车主政策同发，主打诚意满满
  

  老车主差价全额现金返还？先行者笑了，全网羡慕哭了
• 合资品牌如何打开纯电市场？别克，或成答案
  

  ​从感性回归理性，从繁华纷乱回归风轻云淡，主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代，该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。
• 上海车展哪吒GT四版车型齐上市，22.68万元顶配跑车开回家
  

  全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型，更用“17.88-22.68万元”的惊喜指导价，筑建了一个“跑车”新纪元。
• 三轮行驶！原地起跳！比亚迪「云辇」很强大
  

  「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。
• 越磨砺，越锋利！飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局！
  

  凭借着十年磨一剑的底气，飞凡F7的到来，可能会再次建立C级电轿新格局。
• 2022广州车展的“火与冰之歌”
  

  我觉得2022年这届广州车展，还是积极的正能量比负能量要多
• 10月销量榜单：比亚迪刷屏霸榜，理想实现大进击！
  

  新能源汽车已经不新鲜了，你还没加入新能源大军吗？
• 想找一款实惠好用的车？那就看看卡罗拉家族吧！
  

  时至今日，享誉全球的丰田卡罗拉已经拥有5000万+的累计销量。