三万到五万的紧凑型suv

三万到五万的紧凑型suv

• 上市三年累计销量突破20w，领克06家族新春购车福利已就位
  

  自2020年上市至今，领克06家族已累计销售超过20万台，成为Z世代年轻消费者的不二之选。

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• 深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
  

  在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。

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• 2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！
  

  上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。

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• 11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
  

  从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。

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• 14.19万起售，启辰VX6主打「大平层」，百万级氢能源车型同场上市
  

  启辰产生妙计，推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV，来和强敌们搏一搏。

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• 2023成都车展前瞻：比亚迪宋L、新款问界M7值得关注！
  

  错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿

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• 7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
  

  好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

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• 2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
  

  今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

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• 锐歌/ES7/Model Y，这三款智能纯电SUV到底应该怎么选？
  

  当我们把上面这些分析和结论分享给小田之后，他虽然表示仍然需要再去店里实际体验和感受一下实车之后在做决定，但明显已经对锐歌和ES7倾心不少，特别是四驱版本的锐歌

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• 一次带来5款新车，凯翼汽车亮相2023世界动力电池大会
  

  虽然喝酒不开车，但一座城同时盛产美酒和汽车却并不矛盾！
• 20万级的极氪X，要在紧凑级市场“卷”死谁？
  

  对于这款车，极氪给它的定义，或者说“任务”，是在紧凑级豪华车细分市场干掉传统品牌，尤其是“BBA”
• 新品牌3月交付/销量盘点，腾势、深蓝增幅明显
  

  这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
• 岚图发布ESSA+SOA架构组合 首搭车型“追光”将于12月亮相
  

  其ESSA是原生智能电动架构，将是岚图汽车未来造车的“骨骼”基础，而SOA则是中央集中式电子电气架构，是“神经”基础。
• 10月销量榜单：比亚迪刷屏霸榜，理想实现大进击！
  

  新能源汽车已经不新鲜了，你还没加入新能源大军吗？
• 「卷」的很低调！你以为几何M6只是森系小清新？
  

  新增Harmony OS加持，续航兑现率依旧不负众望。
• 比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
  

  近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
• 比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
  

  豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
• 比亚迪元PLUS如何选？“配置党”推荐510KM旗舰/“实惠党”推荐430KM系列
  

  如果预算有限或是对续航里程不太在意的话，“430KM”系列中的尊贵型性价比更高；而如果有15万出头预算或者对续航能力有刚需的话，我们建议选择510KM旗舰型
• 宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
  

  3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了
• 新年“新”动力 | 15万-20万元中型纯电SUV车型推荐
  

  今天我们再为大家推荐几款15万至20万区间的中型纯电SUV车型，看看这几款经济实惠的车型是否能匹配您的购车需求，成为今年的奋斗目标。