上汽奥迪新能源工厂
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4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！
4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！#上汽奥迪新能源工厂 -
奥迪在中国建电动车工厂项目获批 投资209亿元/第二季度开工
近日吉林省发改委产业处对奥迪一汽新能源汽车项目进行备案公示，这预示主管部门已经基本同意两个品牌的合资建厂计划。#上汽奥迪新能源工厂
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不是「纯电版Q5」！上汽奥迪Q5 e-tron破局而生！
明天的广州车展上，上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。#上汽奥迪新能源工厂
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8月销量出炉！五菱、比亚迪创造新记录，特斯拉Model 3“离奇失踪”
Hi~朋友们！8月份新能源乘用车销量刚刚出炉，于是又到了咱们每月一度的销量分析时间#上汽奥迪新能源工厂
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乘联会7月销量出炉：新能源形势大好，特斯拉Model Y“神秘失踪”？
2021年1-7月，全国新能源乘用车销量已达122.9万辆，已经超过2020年全年销量111.1万辆。#上汽奥迪新能源工厂
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让『买车容易，用车贵』成为过去式，25万元纯电中型SUV推荐
电动车极低的用车成本，也是越来越多用户「入坑」的。#上汽奥迪新能源工厂
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一辆名字里有「华为」的车，你会买吗？
今年的上海车展期间，最引入瞩目的，除了再次登上车顶的特斯拉事故车主，还有一直坚称「不造车」的华为。#上汽奥迪新能源工厂
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2021上海车展，电车崛起，决战魔都（上）
2021上海国际车展，没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了！#上汽奥迪新能源工厂
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伪装都这么多花样，这些电动新车还能有多骚？
在2021年开端，新能源领域最引人关注的话题似乎悄然发生了变化：除了公布价格的国产特斯拉 Model Y 和2022年才能交付的蔚来 ET7，更让广大吃瓜群众看热闹的还是各个厂商喊出的150千瓦时固态电池、掺硅补锂、石墨烯等新电池技术支撑起的1000公里的续航的数字。#上汽奥迪新能源工厂
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2021年新车规划集锦！各品牌重点发力新能源
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最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！
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新工厂+新平台+新车型 上汽大众开启电动出行新时代！
10月27日，上汽大众首款ID.家族车型——ID.4 X正式批量投产。ID.4 X的量产下线，意味着上汽大众历时两年建设、股东双方总投资超过170亿元的新工厂正式投产，同时，该
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深度加码！大众汽车投资150亿欧元 加速在华电动化战略
近日，邦老师从官方渠道获悉，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在世界新能源汽车大会上宣布将和上汽大众、一汽-大众和江淮大众三家合资企业，共同投资 150 亿欧元（约合人民币 1192.1 亿元）用于20
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大变局！未来5年将是中国汽车品牌生死战
前不久，宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言，其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国，并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群
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北京增发新能源指标 准备买车该怎么选
普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难，燃油指标摇不到、新能源指标排不上，漫长的等待确实很让人绝望。前不久，北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束，小客车指标调控管理
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续航500km，这一波大众的电动车能让你满意吗？
你还在关注“老三样”的自主品牌电动车？从这篇稿子开始，你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们，已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4？那你得问
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德系车企电动化发展史：第一辆电动车的售价可在帝都买套房
是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻？那我们今天就来讲点有意思的，德系品牌中谁第一个发明了电动车？百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么？ ■ 谁是德国电动车领域的领头羊？ 1900 年是 1
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国外热闹国内寂寞 纯电动皮卡有没有未来？
这次春节疫情对汽车行业的影响恐怕很大，车企无法按时复工，导致很多新车的发布也不得不延期。宅在家的半个月，只能将目光看向国外的新车动态。这一看，倒是让我发现外国几个品牌，例如 GMC、福特、Rivian
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李斌不是2019年最惨的人，新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天，汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破，给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场，但看完直播之后，我还是在朋友圈发表了几句感想，表达了
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年底了该买什么车？2019新媒体人气车榜单正式揭晓！
据中汽协数据统计，中国汽车产销从2013年首次突破2000万辆后，已连续7年保持2000万辆高位，并在2017年达到最高点，连续10年稳坐世界第一大汽车市场。如今，每年都有数百款新车推出，市场众车纷纭
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