奔驰e级新能源车身尺寸

奔驰e级新能源车身尺寸

• 全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
  

  全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。

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• 比油车跑得还远！续航超800km的豪华纯电MPV翼真L380要来啦！
  

  基于“大吉利”全球智能科技的持续赋能，以及翼真汽车对电动技术、空间创变的深刻理解，L380堪称MPV行业的多面手。

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• 触及百万级的路特斯EMEYA，入门版本同样堪称王炸
  

  对于生于赛道的路特斯而言，征服风便是品牌不灭的信仰，官方称这种信仰为「驭风」。

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• 12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了
  

  『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

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• 魏牌首款MPV上市，“史上无对手”？
  

  高山的目标非常明确，就是用40万的价格，打造超越百万级MPV体验的产品力。

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• 31.98万起售的腾势N8，如何与理想L8抢市场？
  

  当价格出来的时候，我有个预感，腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步，在其细分市场中成为“爆款”。

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• 20.99万起，smart精灵#3正式上市，BRABUS版限量1999台
  

  smart品牌十分注重调性，力求让品牌故事无违和感的延续下去。

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• 4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万
  

  本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

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• 试过奔驰全新纯电EQE，才懂什么叫招招俱全的电动豪华
  

  汽车电动化转型的浪潮是一次助推品牌做出颠覆性创新的机遇。

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• Hyper GT正式发布 埃安开启“后驱跑车”新世代
  

  我相信Hyper GT的横空出世，不仅在技术上做到了”断层式领先”，更为中国高性能后驱跑车开启了“新世代”！
• 沃尔沃EX90正式发布 会眨眼，能跑600km的大七座纯电SUV
  

  北京时间11月9日晚上10点，也是瑞典斯德哥尔摩时间下午3点，沃尔沃正式发布了旗下全新一代旗舰SUV车型——EX90
• 熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron
  

  作为上汽奥迪旗下的第二款车型，奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，今天带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？
• 一网打尽，超全的2022成都车展新能源新车汇总！
  

  成都车展时间到，一大波崭新的新能源汽车又来啦！
• 以“智造”加速推进电动化落地 北京奔驰准备好了吗？
  

  前段时间，我们有机会走进了这座位于长城脚下的现代化工厂，近距离感受了奔驰“数字化、柔性化、高效、可持续”的造车理念。
• “势”别三日当刮目相看，你准备好迎接焕新的腾势了吗？
  

  近日，伴随着重磅MPV——腾势D9开启预售，腾势品牌正式向外界展示品牌再度明晰豪华定位的决心。
• 从33.5万起售的D9 我们看到了腾势品牌由内到外的全面“新生”
  

  5月16日晚，腾势汽车通过线上的形式召开了一场发布会，其中有两个核心主题，那就是品牌向上和定位高端MPV市场的腾势D9开启预售。
• 4月车市萧条，新能源逆市飘红，比亚迪五菱占据半壁江山！
  

  4月份乘用车整体惨淡的同时，新能源依旧能够逆市飘红！
• 以极致能效定义“新”豪华 试驾体验奔驰EQS
  

  直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现，让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。
• 中国人不喜欢MPV？扯！那是你还没看过这一大波新车
  

  2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法，2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。
• 奔驰EQE获得量产许可 与蔚来ET7“对线”谁能更胜一筹？
  

  对于奔驰来说，如果之前的奔驰EQC销量惨淡还能因为“油改电”情有可原的话，那么使用纯电平台的奔驰EQE具备了直面蔚来ET7等对手的能力，不应该再“怯战”了